Aviation commerciale

Le Boeing 737 MAX, cloué au sol depuis la mi-mars, pourrait reprendre du service en janvier prochain. Il reste encore quelques étapes à franchir pour Boeing mais l’interdiction de vol pourrait être levée à la mi-décembre si tout va bien.
 

On a découvert sur certains Boeing 737NG la présence de fissures structurelles au niveau de ce que l'on appelle la « fourchette à cornichons ». Découvrez en vidéo où se situe précisément cette partie sur l’avion. Lire l’article.
 

Dennis Muilenburg, le directeur général de Boeing a été sommé de rendre des comptes au Congrès américain. Ce mardi 29 octobre 2019, il a été entendu par les sénateurs sur le système anti-décrochage (MCAS) du 737 MAX. Trois heures d'audition. Extraits en vidéo. Lire l’article.
 

La livraison du 1er Boeing 777X prévue fin 2020 vient d’être repoussée à début 2021. L’avionneur vient de confirmer l’information à l’occasion de la publication de ses résultats trimestriels.
 

Airbus dispose désormais d’une usine d’assemblage ultra-robotisée à Hambourg. Elle est équipée de vingt robots qui percent, fraisent, scellent et intègrent des milliers de rivets pour fabriquer les tronçons centraux et arrière des A320 et A321.
 

En avion sur des trajets courts, trouver une place pour ranger sa valise dans les coffres à bagages est souvent compliqué. Safran a donc développé un nouveau rack qui offre plus d’espace et qui fait gagner beaucoup de temps.
 

Une version à décollage et atterrissage courts de l’ATR 42-600 vient d’être lancée par le constructeur d’avions régionaux franco-italien. Il s’agit de l’ ATR 42-600S. Plusieurs modifications structurelles vont donc devoir être apportées. Les détails en vidéo.
 

Boeing a annoncé vendredi la décision du conseil d'administration de séparer les fonctions de président et de directeur général. Dennis Muilenburg devient donc directeur général de Boeing. La fonction de Président non-exécutif revenant à un certain David Calhoun.
 

Le premier avion régional chinois MA700 est actuellement en cours d’assemblage. Son premier vol d’essai est prévu l’an prochain, son entrée en service à l’horizon 2022. Il ressemble à l'ATR 72-600. Découvrez-le en images de synthèse. Lire l’article.
 

L’administration Trump vient de décider de taxer de 10% les avions Airbus importés aux Etats-Unis. Cette mesure devrait être effective à compter du 18 octobre prochain. C'est la conséquence d'une décision de l'OMC.
 

Vous avez deux ans d’expérience dans l’aéronautique et vous souhaitez travailler à Montréal. Participez alors aux deux jours de recrutement organisés les 19 et 20 octobre prochains à Toulouse. Recrutement ouvert à tous. Une centaine de postes à pourvoir.
 

Un avion de ligne est peint aux couleurs de la compagnie aérienne avant d'être livré. La quantité de peinture dépend bien sûr de la taille de l'avion mais il n'en faut pas tant que ça finalement. La preuve dans ce reportage vidéo.
 

L’Airbus A220 aura bientôt une deuxième chaîne d’assemblage. En plus de Mirabel au Canada, l’ex CSeries de Bombardier disposera d’une nouvelle usine à Mobile en Alabama. En attendant, l’assemblage du premier exemplaire made in USA est déjà en cours.
 

Dans la catégorie aviation commerciale, le TOP 3 des vidéos les plus cliquées depuis le début de l'année concerne l'interview d'un pilote de Boeing 737 MAX, un hommage de Boeing à Airbus et le problème moteur du 777X. Jusqu'au 23 août, chaque jour le TOP d'aeronewstv.
 

Si le Boeing 737 MAX est cloué au sol depuis plusieurs mois, on est encore très loin du record de durée d’immobilisation pour un avion de ligne détenu par le DH106 Comet dans les années 50.
 

Suite au problème rencontré sur le moteur GE9X, le premier vol du Boeing 777X vient d’être repoussé à l’année prochaine. Quant au 737 MAX, Boeing n’exclut plus désormais l’éventualité d’arrêter temporairement sa production.
 

Une cabine d’avion amovible qui vient s’accrocher sous l’aile et au cockpit c’est le concept sur lequel a travaillé le groupe d’ingénierie français Akka Technologies. Un modèle réduit de l’avion (échelle 1:13) vient d’être testé en vol près de Lyon.
 

Imaginé par Airbus, le design du « Bird of Prey » (oiseau de proie) est pour le moins surprenant. Il s'inspire largement des rapaces. C'est le biomimétisme. Découvrez-le en images de synthèse dans cette courte vidéo sans commentaire. Lisez l'article pour en savoir plus.
 

Au prochain salon aéronautique de Farnborough en 2020, il n’y aura pas de week-end grand public. Les organisateurs appelle cela « un retour aux sources ». Mais pourquoi ? Et qu’en pensent les organisateurs du Bourget ?