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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Navigation aérienne : un plan de vol à suivre à la lettre

    Pour arriver à destination, les pilotes de ligne établissent un plan de vol qui est validé par le contrôle aérien. Et pour se repérer à plus de 10 000 m d’altitude, ils se servent des points de navigation. Il en existe deux sortes. Explications en images.
     

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  • En images : décollage du tout dernier A380

    Le tout dernier A380 produit a décollé depuis l'aéroport de Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne) ce 17 mars 2021 pour rejoindre le site d’Airbus à Hambourg (Allemagne) en vue de son aménagement cabine. L’appareil reviendra l'an prochain à Toulouse pour sa livraison.
     

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  • Boeing 767 : 40 ans et toujours en production

    Après avoir mis en service son imposant 747, Boeing décide à la fin des années 70 de compléter sa gamme avec un biréacteur à large fuselage. Le programme qui porte le nom provisoire de 7X7 va donner naissance au Boeing 767.
     

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  • 60% de passagers en moins en 2020

    Le trafic aérien mondial a été plombé en 2020 par la crise sanitaire de la Covid-19. Le nombre de passagers transportés l'an passé a chuté de 60% par rapport à 2019. Les détails en images. Lire l'article.
     

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  • VGE : l’époque du Concorde

    Valéry Giscard d’Estaing s'est éteint à l'âge de 94 ans. Président de la République française de 1974 à 1981, il a assisté à la naissance de Concorde et effectué de nombreux déplacements à bord de l’avion supersonique.
     

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  • 737 MAX : vol test obligatoire pour chaque appareil

    Chaque Boeing 737 MAX devra réaliser un vol test avant son retour en service. Les autorités américaine (FAA) et européenne (EASA) l’imposent. Il s’agit là d’un dernier vol de vérification avant d’accueillir des passagers. Voir la vidéo. Lire l'article pour les détails.
     

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  • Le Boeing 737 MAX autorisé à revoler

    Le 737 MAX peut reprendre du service après 20 longs mois d’immobilisation forcée. L’autorité américaine (FAA) vient de re-certifier l’appareil. Elle juge satisfaisantes les modifications apportées par Boeing.
     

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  • Mistsubishi arrête le M90

    L’avionneur japonais Mitsubishi vient de décider de suspendre le programme de son avion régional M90 (anciennement MRJ90). Au vu de sa récente acquisition ce n’est pas vraiment une surprise. Explications en images.
     

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  • Qu’est-ce qui détermine le nombre de portes d’un avion ?

    Les avionneurs disposent de sept types de portes certifiées dont la taille varie. Mais sur quels critères se basent-ils pour les choisir et déterminer leur nombre ? La réponse en images. Lire l’article.
     

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  • Le Tupolev Tu154 prend sa retraite

    L’avion russe Tupolev Tu154 développé dans les années 60 vient de prendre sa retraite. Le dernier exemplaire encore en service s'est posé en Sibérie pour la toute dernière fois.
     

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  • Le retour en vol du Boeing 737 MAX se précise

    Interdit de vol dans le monde entier depuis mars 2019, le Boeing 737 MAX pourrait reprendre du service avant la fin de l’année. Les autorités américaine et européenne estiment désormais que l’appareil est sûr.
     

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  • Train d'atterrissage : du classique au tricycle

    Les premiers avions civils et militaires étaient équipés de train d'atterrissage dit classique ce qui leur donnait cette assise inclinée. Mais les avionneurs ont rapidement opté pour le train tricycle, moins risqué.
     

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  • Le patron de la FAA aux commandes du Boeing 737 MAX

    Dans le cadre de la re-certification du Boeing 737 MAX, le patron de l’agence américaine de l’aviation civile (FAA) a pris les commandes de l’avion ce 30 septembre 2020. Il s'est dit satisfait mais le feu vert attendra encore un peu.
     

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  • Hydrogène : les défis à relever dans l’aviation

    Airbus ambitionne de faire voler un avion fonctionnant à l'hydrogène en 2035. Mais l’hydrogène comme source d'énergie primaire dans l’aviation pose plusieurs contraintes. Le directeur de l’ingénierie chez Airbus Jean-Brice Dumont nous les détaille dans cette interview.
     

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  •  Airbus veut voler à l’hydrogène dès 2035

    Airbus vient de dévoiler trois concepts préfigurant ce à quoi pourrait ressembler le premier avion zéro émission au monde. Ils utilisent tous l’hydrogène comme source d’énergie principale.
     

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  • Sopemea teste les impacts de foudre sur les avions

    Un avion est touché par la foudre en moyenne une fois par an. Le groupe Sopemea dispose d’un générateur de foudre à Toulouse pour analyser l’impact d’un foudroiement sur les avions. C’est le seul en France dans le secteur privé.
     

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  • Un an de retard supplémentaire pour le Boeing 777X

    Le Boeing 777X n’entrera finalement en service qu'en 2022. L’avionneur américain vient d'annoncer ce nouveau report, sans en expliquer véritablement la cause. Les cadences de production ont aussi été revues à la baisse.
     

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  • Boeing va arrêter la production du Boeing 747

    L’avionneur américain vient d’annoncer l’arrêt de la production de son mythique Boeing 747 pour 2022. La page des quadriréacteurs se tourne, après un demi-siècle de bons et loyaux services.
     

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  • Découvrez l'intérieur de la navette spatiale de Virgin

    Pour emmener ses touristes dans l’espace, la navette de Virgin Galactic comptera six sièges et douze hublots. La société de Richard Branson vient de dévoiler la cabine en images de synthèse.
     

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