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L'actualité aéronautique en vidéos
  • L' A380 c'est fini. Qu'en pensent les passagers ?

    Airbus vient d'annoncer l'arrêt de son A380. Selon un communiqué d'Airbus, les livraisons cesseront dès 2021. Sa cadence de production était descendue à 6 avions par an. Et pourtant, l'A380 était plébiscité par les passagers. Réactions en vidéo du côté de l'aéroport de Toulouse. Lire l'article.
     

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  • Les vols d'essai du taxi volant d’Airbus s'accélèrent

    Vahana, le taxi volant d’Airbus vient de réaliser un vol complet. En inclinant plus ou moins ses huit hélices, la machine a effectué un décollage à la verticale, volé en mode horizontal puis est revenue se poser en douceur. Découvrez les images. Lire l'article.
     

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  • Awacs : l’avion-radar qui vous repère de loin

    L’AWACS ou Boeing E-3 Sentry est reconnaissable par son imposant dôme radar situé à plus de trois mètres au-dessus du fuselage. Entré au sein de l’US Air Force en 1977, l’appareil militaire est toujours en service.
     

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  • De 2 à 3 avions par jour pour Airbus et Boeing

    Airbus et Boeing prévoient de livrer chacun autour de 900 avions en 2019. Ce qui veut dire concrètement que chacun produira en moyenne de 2 à 3 avions par jour. Des chiffres incroyables alors qu'on annonce l'arrêt probable du programme A380 à court terme. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Cette usine est la plus grande du monde

    La plus grande usine du monde est à Everett (Etat de Washington) et appartient à Boeing. Dans ce bâtiment démesuré l’avionneur américain y assemble ses Boeing 747, 767, 777 et 787. Pas moins de 35 000 salariés y travaillent.
     

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  • L’Hyperloop est arrivé à Toulouse

    La première capsule passagers d’Hyperloop TT est arrivée sur la base aérienne de Francazal, près de Toulouse. Cette sorte de train à sustentation magnétique plus rapide qu'un avion sera prochainement testé à l’intérieur de deux tubes de 4 m de diamètre.
     

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  • Le drone maous costaud de Northrop Grumman

    Le RQ-4 Global Hawk est un drone de surveillance développé par l’américain Northrop Grumman. Avec une envergure de 40 m, une autonomie en vol de 32 heures et une vitesse de 600 km/h le Global Hawk est tout simplement hors norme. Découvrez-le en images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • L’incroyable histoire du premier vol, accidentel, du F-16

    Ce qui ne devait être qu’un simple essai de roulage à grande vitesse s’est terminé en premier vol. Retour sur l’histoire à peine croyable du YF-16, futur F-16, qui décolla accidentellement il y a tout juste 45 ans. Découvrez la vidéo sans commentaire. Lire l’article pour les explications.
     

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  • Images : Boeing fait voler son taxi volant

    Boeing vient d’effectuer le premier vol d’essai de son taxi volant baptisé PAV. Doté de huit rotors sur les côtés et d’une hélice propulsive à l’arrière, la machine doit être capable à terme de transporter des passagers de manière autonome sur 80 km. Découvrez le prototype en images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Le Beriev Be-200, ce bombardier d’eau à réaction

    Le Be-200 fait partie des rares avions bombardiers d’eau équipé de réacteurs. Développé par le constructeur russe Beriev avant la fin du siècle dernier, l’avion amphibie est certifié par l'Europe depuis 2010 et va prochainement être remotorisé. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • L'étonnante gestuelle des pilotes de chasse

    Pour communiquer entre eux lors de vols en patrouille serrée, les pilotes de chasse de l’armée française ont une gestuelle bien spécifique. Décryptage ici des étonnants coups de tête donnés par un pilote de Rafale.
     

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  • Catapultage d’un Rafale depuis le porte-avions CDG

    Vivez depuis le cockpit le catapultage d’un Rafale Marine du porte-avions Charles-de-Gaulle. Catapulté, l’avion de combat va atteindre les 250 km/h en deux petites secondes. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Un F-15 perd sa verrière en vol : les échanges radio

    Au cours d'un vol d'entrainement début janvier la verrière d'un F-15 s'est détachée. Si certains pilotes se seraient éjectés, les deux militaires à bord vont eux garder leur sang froid et réussir à se poser. L'armée de l'air israélienne vient de rendre public les échanges radio.
     

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  • Voici le nouvel hélicoptère rapide américain

    Développé pour le compte de l’armée américaine le SB>1 Defiant devra être rapide, 425 km/h minimum. L'hélicoptère d'attaque de Boeing et Lockheed Martin doit effectuer son premier vol d’essai début 2019. Découvrez-le en images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • 2 milliards d’euros pour moderniser le Rafale

    Le ministère des Armées vient de signer un chèque de 1,9 milliard € pour moderniser un peu plus encore le Rafale. La France a prévu d’en commander 30 exemplaires. Découvrez en vidéo les moments forts des discours du Pdg de Dassault Aviation et de Florence Parly. Lire l’article.
     

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  • Premier vol sans pilote du drone hélicoptère d'Airbus

    Contrôlé depuis une station-sol, le drone hélicoptère VSR700 d’Airbus a effectué fin décembre son premier vol cette fois sans pilote. Le démonstrateur a pour objectif à terme d’être déployé depuis des navires militaires pour des missions de surveillance. Découvrez les images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Incroyables images d’un sauvetage en montagne par hélicoptère

    Les images de ce sauvetage en montagne par hélicoptère ont fait le tour du monde. Normal, la maîtrise du pilote du H145 de la gendarmerie qui réalise un appui patin est totale. Découvrez la manoeuvre dans cette vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • L’avion géant Stratolaunch lève ses trains avant

    Le plus grand avion du monde, vient de réaliser un essai de roulage à grande vitesse. Stratolaunch a dépassé les 215 km/h ce 9 janvier, une vitesse suffisante pour lever ses trains avant. Le premier vol ne devrait plus tarder. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
     

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  • Moteur GE9X : plus large qu'un Boeing 737

    Le premier Boeing 777X destiné aux essais en vol est actuellement en train d’être équipé de ses réacteurs GE9X. Avec un diamètre de 3,40 m, ce n’est ni plus ni moins que le plus gros moteur d’avion au monde. Voir les images sans commentaire. Lire l’article.
     

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