Industrie aéronautique

Pour connaître en temps réel où se trouvent ses tronçons de fuselage et ainsi anticiper d’éventuels retards, Airbus utilise des puces électroniques baptisées RFID (Radio Frequency Identification).
 

Le nEUROn développé par Dassault Aviation vient d’effectuer son premier vol d’essai. La campagne d’essais en vol de ce démonstrateur technologique européen d’avion de combat furtif sans pilote est lancée, près d’un an après sa présentation officielle.
 

Bombardier engrange les commandes, Embraer fait décoller son premier Legacy 500 et Dassault Aviation renforce sa présence en Chine. La reprise de marché de l’aviation d’affaires semble amorcée.
 

Alors que Corsair vient de réceptionner son premier Airbus A330-300, entrez dans les coulisses de cette livraison en deux épisodes. Au programme en ce jour de livraison : cérémonie, buffet pour les 350 personnes invitées et embarquement.
 

Alors que Corsair réceptionne son premier Airbus A330-300, entrez dans les coulisses de cette livraison en deux épisodes. Cinq jours avant la cérémonie, les équipes d’Airbus et de la compagnie cliente se retrouvent pour finaliser la mise en service de l’appareil.
 

Grâce à son fuselage ovale, le Frigate Ecojet pourrait bien dès 2016 permettre aux compagnies aériennes de transporter plus, en consommant moins. Explications.
 

L’Armée de l’air, qui compte actuellement 57 000 personnes dans ses rangs, va recruter dans 50 métiers différents 2 000 militaires du rang, sous-officiers et officiers cette année.
 

De l’électricité dans l’air
 

La cadence de production du 787 Dreamliner vient de doubler. Désormais, 5 appareils sortent des chaînes d’assemblage de Boeing. Conséquence : les livraisons s’enchaînent.
 

Le premier vol du CS100 est programmé pour la fin de l’année. Du coup, les essais s’accélèrent. Le premier appareil d’essai est en cours d’assemblage final tout comme celui destiné aux essais statiques.
 

La société PMV Industrie s’est spécialisée depuis 2000 dans l’aménagement d’avions VIP. Sa clientèle du Moyen-Orient et des pays de l’Est notamment lui a rapporté l’an dernier plus de 6 millions d’euros de chiffre d’affaires.
 

La chaîne d’assemblage du futur long-courrier d’Airbus, l’A350 XWB, vient d’être inaugurée. L’occasion de faire le point sur les spécificités de cet appareil et sur ses premières livraisons attendues dans seulement 2 ans.
 

La chaîne d’assemblage du futur long-courrier d’Airbus, l’A350 XWB vient d’être inaugurée à Toulouse. Coût de l’investissement : 140 millions d’euros pour ce bâtiment qui devrait permettre de réduire de 30% la durée du cycle d’assemblage de l'appareil.
 

Safran vient de recruter 6 000 salariés cette année et prévoit d’en embaucher autant en 2013. Avec près de 12 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2011, le groupe d'aéronautique, de défense et de sécurité, bénéficie de l’excellente santé du secteur.
 

Le leader mondial de l’aéronautique et de la défense ne sera pas européen. Le groupe EADS et le britannique BAE Systems ne sont finalement pas parvenus à un accord de fusion.
 

Delair-Tech vient de recevoir la première certification accordée par la DGAC à un drone civil pour réaliser des vols jusqu’à 100 kilomètres de distance. Baptisé DT18, l’avion sans pilote intéresse déjà des clients.
 

Un avion qui a du génie
 

Bombardier fait feu de tout bois
 

Le groupe européen EADS et le groupe britannique BAE Systems ont entamé des discussions concernant une éventuelle fusion. Si elles aboutissent, le secteur assisterait à la naissance du leader mondial de l’aéronautique, de la défense et de l’espace.