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L'actualité aéronautique en vidéos
  • L’A350 fait chauffer ses moteurs !

    L’A350 XWB vient d’entrer dans la toute dernière ligne droite. Ses deux moteurs ont été mis en route le 2 juin, et l’appareil vient de débuter ses essais de point fixe avant un premier décollage prévu avant l'été.
     

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  • Zodiac Aerospace assoit sa notoriété

    A l’occasion d’un débat organisé à Paris avec le président du directoire de Zodiac Aerospace, coup de projecteur sur ce groupe dont la réussite est indéniable. En six ans cet équipementier aéronautique est devenu une référence mondiale.
     

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  • Focus sur l' Institut de Recherche Technologique

    L’Institut de Recherche Technologique (IRT), créé en mars dernier à Toulouse, sera opérationnel à la rentrée. Cet organisme est destiné à favoriser l’innovation technologique notamment dans l'aéronautique. Interview de son président, Gilbert Casamatta.
     

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  • Un drone catapulté depuis un porte-avions !

    C’est une première mondiale. Il y a quelques jours, le démonstrateur de drone de combat X47-B a décollé avec succès du porte-avions USS George H.W Bush. Le constructeur Northrop Grumman pourrait ainsi révolutionner l’aviation embarquée. Explications.
     

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  • Un bâtiment furtif à 400 mètres des pistes !

    Pour ne pas perturber les ondes des systèmes d’aide à l’atterrissage (ILS), la construction de bâtiments aux abords des pistes était jusque-là interdite. Mais Airbus et EADS viennent de trouver la solution.
     

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  • L'A350 : tout beau, tout neuf !

    Il aura fallu moins de sept jours pour peindre le premier exemplaire de l’A350 XWB qui prendra les airs prochainement. Découvrez de nouvelles images de cet avion flambant neuf.
     

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  • L'A350 aux couleurs d'Airbus

    Découvrez avant tout le monde les premières images de l’A350 XWB aux couleurs d’Airbus. Sortie de l’appareil du hall peinture à Toulouse pour une séance photo avec quelques salariés de l’avionneur européen.
     

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  • Premier vol de l’A350 imminent !

    L'Airbus A350, le futur long-courrier d’Airbus, va très prochainement entrer en piste. Fraîchement peint, le premier A350 XWB à prendre les airs, va désormais effectuer deux types d’essais au sol pendant quinze jours.
     

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  • La fin des turbulences pour bientôt ?

    Le centre de recherche d'EADS vient de trouver une parade aux turbulences que les avions rencontrent souvent en vol et qui peuvent être plus ou moins fortes. Un système qui permettrait de les identifier en avance de phase.
     

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  • Le Falcon a 50 ans !

    Le premier jet privé de Dassault Aviation souffle ses 50 bougies. Grâce au Mystère 20 le constructeur français a ainsi pu se faire une place de choix dans l’aviation d’affaires. Depuis 1963, 2 250 Falcon ont été vendus à travers le monde.
     

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  • Tous les Boeing 787 voleront en juin !

    Après plus de trois mois d’immobilisation forcée, le 787 de Boeing reprend progressivement du service. Ethiopian Airlines a ouvert le bal le 27 avril et les sept autres compagnies vont suivre. Voyez le calendrier !
     

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  • Un hélicoptère sans pilote…

    Sur la base militaire d’Istres en France, Eurocopter a fait voler le 25 avril un EC145 sans pilote. Baptisé AFlight, ce projet qui n’en est qu’au stade expérimental vise à démontrer qu’un hélicoptère peut tout à fait être piloté depuis le sol. Principal intérêt ?
     

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  • L’A400M en ordre de bataille !

    Avec sa certification militaire imminente, l’A400M est fin prêt à prendre du service. La livraison du premier Atlas à l’armée française n’est plus qu’une question de semaines. Visite guidée chez Airbus Military à Séville, au sud de l’Espagne.
     

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  • Le Boeing 787 de nouveau en piste !

    L’agence américaine de l’aviation civile (FAA) vient d’approuver les modifications proposées par Boeing concernant les batteries au lithium-ion de ses 787. Après plus de trois mois cloué au sol, le Dreamliner va pouvoir reprendre du service.
     

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  • Expliseat crée un siège léger comme du titane…

    Fondée en 2011, la société Expliseat vient de mettre au point un siège qui pourrait révolutionner les compagnies aériennes qui opèrent des court et moyen-courriers : « le Titanium Seat ». La raison ? Son poids plume.
     

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  • Boeing 737 : ce qu’il va falloir remplacer…

    Plus de 4 000 appareils sont concernés dans le monde. L'agence américaine de l'aviation civile (FAA) vient de demander l’inspection des Boeing de type 737 actuellement en service afin de vérifier un élément susceptible d'en menacer la sécurité. Lequel ?
     

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  • Bell entre en guerre !

    Avec son V-280 Valor, l’hélicoptériste américain Bell entend bien remporter en 2017 l’appel d’offre de l’US Army. Un marché estimé par le Département de la Défense à plus de 58 milliards de dollars.
     

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  • Liebherr fournit les commandes de vol du SSJ100

    Depuis le lancement du programme, Liebherr Aerospace développe l’intégralité du système de commandes de vol électriques du Superjet 100 de l’avionneur russe Sukhoi… Mais savez-vous précisément ce dont il s’agit ?
     

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  • A320 « made in USA »

    La construction de la première chaîne de production d’Airbus aux Etats-Unis vient officiellement de débuter. Annoncé en juillet dernier, ce site assemblera dès 2016 des appareils destinés exclusivement aux compagnies américaines... un marché très prometteur !
     

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