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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Rockwell Collins devient Collins Aerospace

    Après son rachat par le groupe américain UTC (United Technologies Corporation) Rockwell Collins change de nom et devient Collins Aerospace. Cette nouvelle entité comptera 70 000 salariés dans le monde et renforcera sa place de leader mondial.
     

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  • Avec Zodiac, Safran équipe désormais les avions de A à Z

    L’acquisition de l’équipementier aéronautique Zodiac Aerospace par Safran est effective ce samedi 1er décembre. A partir de maintenant, le groupe français est en mesure d’équiper un avion commercial de A à Z. Cocorico. Découvrez la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • L’hélicoptère le plus produit au monde

    Le Mil Mi-8 développé par le constructeur russe Mil à la fin des années 50 est l’hélicoptère le plus produit au monde. Cet hélicoptère lourd, toujours en production, a été fabriqué à plusieurs milliers d’exemplaires. Savez-vous combien ?
     

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  • Nouvelles images du premier Boeing 777X assemblé

    Le premier Boeing 777X qui volera dès l'an prochain est en phase d’assemblage final. A l’usine d’Everett (Washington) les équipes de l’avionneur américain viennent de réaliser la jonction des trois tronçons qui composent l’avion. Découvrez vite les toutes dernières images.
     

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  • Un petit avion amphibie personnel au design très réussi

    La société américaine Icon Aircraft commercialise depuis 2015 un petit avion biplace amphibie. Baptisé A5 son design sportif est plutôt réussi, tout comme son habitacle digne d’une berline de luxe. Allez, on vous emmène faire un tour.
     

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  • Images : Virgin Orbit fait voler sa fusée sous l’aile d'un Boeing 747

    Le Boeing 747 de Virgin Orbit qui doit servir de base de lancement pour petits satellites vient d’effectuer son premier vol avec une fusée fixée sous sa voilure. Un vol qui ouvre la voie à de vrais essais début 2019. Voir les images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Les avions court-courriers s’usent-ils plus vite que les long-courriers ?

    Avec des décollages et des atterrissages plus fréquents les avions court-courrier devraient logiquement s’user plus vite que les long-courriers. Mais est-ce le cas, et ces deux types d’appareils ont-ils la même durée de vie ?
     

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  • L'étonnant hélicoptère grue de Sikorsky

    Aussi surprenante soit-elle, la forme de cet hélicoptère ne doit rien au hasard. Développé par l’américain Sikorsky au début des années 60, le S-64 Skycrane est dépourvu de cabine et pour cause. La machine peut aussi bien servir de grue volante que de bombardier d’eau.
     

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  • Le plus vieux Boeing 747 en service prend sa retraite

    Jusqu’à son tout dernier vol, le 15 novembre dernier, il était le plus vieux Boeing 747 en service. Opéré à l’origine par la compagnie Pan Am, le super jumbo servait depuis 1992 de banc d’essai volant au motoriste GE Aviation. Il sera désormais pièce de musée.
     

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  • Voltaero : l’avion hybride made in France

    Voltaero a été fondée par deux anciens d'Airbus, Jean Botti et Didier Esteyne, en charge du projet d’avion électrique e-Fan, abandonné depuis par l'avionneur européen. Voltaero développe un avion hybride 100% français en Nouvelle-Aquitaine.
     

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  • Concorde, l’avion qui s’allongeait en vol

    Voler à plus de Mach 2 n'est pas sans conséquence sur le fuselage d’un avion. En vitesse de croisière, Concorde s’allongeait de plusieurs dizaines de centimètres. Chaud devant.
     

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  • Innovation : un tracteur à bagages qui se déplace tout seul

    Vos valises iront bientôt toutes seules du Terminal au pied de l’avion grâce à un tracteur à bagages autonome. Grâce à plusieurs systèmes embarqués développés par la société française EasyMile le véhicule suit un circuit prédéterminé.
     

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  • Vol AF116 : 300 personnes toujours bloquées en Sibérie

    Le vol Air France 116 n’est pas de tout repos pour ses passagers et membres d’équipage. Ils sont bloqués depuis dimanche en Sibérie, après un atterrissage d’urgence. L’avion censé les secourir est aussi tombé en panne.
     

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  • Bombardier délaisse sa branche avions commerciaux

    Bombardier continue sa cure de minceur. Après avoir passé les commandes de son C Series à Airbus, l’avionneur va céder son programme d’avions régionaux à hélices Q Series. Il va également réduire ses effectifs de 5 000 postes.
     

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  • L’incroyable collection du musée de l’aéronautique navale de Rochefort

    Hélicoptère Super Frelon, avions de chasse Sepecat Jaguar, Super Étendard, chasseur de sous-marins Neptune… La collection de ce musée est impressionnante, et pour cause, ce site est unique en France.
     

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  • Grumman E-2 Hawkeye : ce mini-AWACS pour porte-avions

    L’avion de surveillance Grumman E-2 Hawkeye est une sorte de mini-AWACS. Grâce à son radar rotatif il peut suivre plus de 1 800 cibles simultanément à 500 km à la ronde. Son principal atout : il peut être embarqué sur un porte-avions.
     

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  • Focus sur l’Airbus A330-800 après son premier vol

    Un an après l’A330-900, le -800 vient d’effectuer son premier vol ce mardi 6 novembre depuis Toulouse. Dans la famille A330 il s’agit de la quatrième version commerciale. L’avion long-courrier pourra transporter plus de 250 passagers sur près de 14 000 km.
     

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  • Moteur hybride d’hélicoptère : la France en pointe

    La société Akira Technologies participe à un projet de développement d’un moteur d’hélicoptère hybride novateur. Ce projet, chapeauté par Safran, est déjà très abouti, après seulement trois ans de développement.
     

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  • Le Charles-de-Gaulle de nouveau opérationnel en 2019

    Le porte-avions Charles-de-Gaulle a quitté Toulon au printemps dernier pour une grande phase d'entraînement en mer Méditerranée. Si tout se passe comme prévu, le bâtiment sera de nouveau opérationnel début 2019. Voir la vidéo et lire l'article.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Westland Sea King Mk48 de la Force Aérienne Belge

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