Industrie aéronautique

L’autorité américaine (FAA) vient de tester les modifications apportées par Boeing sur le système anti-décrochage (MCAS) du 737 MAX. Les essais en vol se sont déroulés sur trois jours.
 

Le H160 d'Airbus vient d’obtenir sa certification civile des autorités européennes (EASA) cinq ans après son premier vol. Le premier exemplaire sera livré en fin d’année à un client américain dont l’identité n’a pas été dévoilée.
 

Développé par la société toulousaine Aura Aero, l’integral R est un tout nouvel avion de voltige 100% français destiné aux écoles de pilotage. Il a effectué son premier vol public ce 1er juillet 2020. Son entrée en service est prévue à la fin de l’année prochaine.
 

Avec la chute d’activité du secteur aérien liée à la crise du Covid-19, Airbus et Air France vont drastiquement réduire la voilure. Plus de 22 000 emplois vont être supprimés à court terme.
 

Lors du traditionnel défilé aérien du 14 juillet, des Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force voleront en formation au-dessus de Paris. L’avion de combat est reconnaissable à son plan canard et son aile delta.
 

La startup américaine Boom vient de réaliser la jonction des ailes au fuselage de son démonstrateur supersonique XB-1. Sa construction doit être finalisée d’ici la fin de l’année pour un premier vol d’essai prévu en 2021.
 

La Patrouille de France et la patrouille acrobatique de la Royal Air Force ont volé en formation hier au-dessus de Paris et de Londres pour commémorer les 80 ans de l’appel du 18 Juin du général de Gaulle. Découvrez les images sans commentaire.
 

Les tronçons du dernier Airbus 380 restant à produire viennent d’arriver sur la chaîne d’assemblage final de Toulouse. Il s’agit du 251e exemplaire qui doit être livré à Emirates en 2021. De nombreuses personnes ont assisté au passage de ce dernier convoi.
 

Développé par l’italien Agusta, aujourd’hui Leonardo, l’hélicoptère AW109 a effectué son premier vol le 4 août 1971. Décliné en versions civile et militaire, il est toujours en service, et en production.
 

Le constructeur slovène Pipistrel vient de certifier son avion biplace Velis Electro. C’est une première mondiale pour un avion 100% électrique. Il ouvre la voie à une aviation plus propre, devenue désormais une des priorités de nombreux industriels aéronautiques.
 

Le ministre de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire a détaillé hier 9 juin ce plan de soutien à l'aéronautique française de 15 milliards d'euros. Nous avons extrait pour vous les points clés de son intervention qui a duré près d'une heure.
 

L’avion de transport militaire A400M est désormais certifié pour larguer 116 parachutistes simultanément par ses deux portes latérales. Ce nouveau type de largage permet de concentrer rapidement des troupes sur une zone géographique restreinte.
 

L'épave d'un bombardier de la Royal Air Force a été découverte sur une plage du Royaume-Uni le 25 mai 2020. L'avion, un Beaufighter, était enfoui dans le sable depuis 1944.
 

Arrêtée il y a cinq mois, la production du 737 MAX a repris sur la chaîne d’assemblage final de Renton, Etat de Washington. Boeing espère toujours un retour en service du 737 MAX au second semestre 2020.
 

Le porte-avions français à propulsion nucléaire le Charles-de-Gaulle aura un successeur en 2038. La ministre des Armées Florence Parly vient de l’annoncer. Premiers essais en mer dès 2036.
 

Le record mondial d’altitude pour un hélicoptère a été établi en 1972 par un pilote français de l’Aérospatiale (ex. Sud-Aviation). A bord d’un SA315B Lama, il a dépassé les 12 400 m. Ce record homologué est toujours d’actualité.
 

Pour désinfecter les cabines d’avion la société américaine Dimer a développé ce robot tueur de bactéries et de virus. Il lui faut moins de cinq minutes pour désinfecter un avion de type A320 ou Boeing 737 grâce à ses lampes UV.
 

En pleine pandémie de coronavirus, Airbus et Boeing estiment que leur survie est en jeu. Tout dépendra en réalité des compagnies aériennes, la pièce maîtresse des deux avionneurs. Un expert du cabinet de conseil en stratégie Archery nous livre son analyse sur l'aérien à court et moyen terme.
 

Pour être identifié plus facilement et plus rapidement, chaque marin sur le pont d’envol d’un porte-avions est équipé d’une tenue d’une couleur spécifique selon la fonction qu’il occupe. Au sein de la marine française, il y a six codes couleurs. Voir la vidéo. Lire l'article.