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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Voici comment on fabrique les pneus des avions

    Les pneus des avions sont soumis à de fortes contraintes. Leur fabrication est donc bien plus complexe que ceux des voitures. Dans l’usine Michelin de Bourges, à 250 km au Sud de Paris, on connaît la recette depuis plus de 35 ans. Visite in situ.
     

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  • Le vaisseau de Virgin Galactic atteint l’espace à près de Mach3

    Le vaisseau de Virgin Galactic a atteint pour la première fois la frontière de l’espace. Propulsé à près de Mach 3, VSS Unity a dépassé les 82 km d’altitude. Richard Branson envisage de monter à bord dans six mois. Découvrez en attendant les images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Hexa, le petit multirotor électrique de Lift Aircraft

    La start-up américaine Lift Aircraft vient de dévoiler les premières images en vol de son multirotor électrique. Baptisé Hexa il peut voler à 100 km/h. Une machine qui, pour la piloter aux Etats-Unis, ne nécessitera pas de licence. Lire l'article et voir la vidéo.
     

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  • Les drones au service des vignobles

    A Pessac en Nouvelle-Aquitaine un drone survole régulièrement les vignobles du Château Pape Clément. Equipé d’un appareil photo infrarouge, il permet de surveiller et de gérer les différentes parcelles du domaine.
     

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  • CFM56, le moteur d’avion le plus vendu au monde

    Le CFM56 de CFM International est le moteur d’avion le plus vendu au monde. Plusieurs dizaines de milliers d’exemplaires ont été livrés à ce jour. Retour sur une success story franco-américaine entre Snecma (aujourd'hui Safran) et General Electric.
     

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  • Pourquoi le carburant des avions n’est-il pas taxé ?

    Le carburant des avions n’est pas taxé, et cela ne date pas d’hier mais remonte aux années 1940. A l’origine cette règle était destinée à favoriser l’essor du trafic aérien. Et aujourd’hui, il y a très peu de chance que cela change.
     

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  • Immersion au sein de la DGA essais en vol de Cazaux

    Sur la base aérienne de Cazaux (Nouvelle-Aquitaine) la Direction Générale de l’Armement (DGA) mène de nombreux essais en vol liés au domaine militaire. Nous avons exceptionnellement été autorisés à y pénétrer.
     

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  • Boeing 747 Sofia : l’observatoire volant de la NASA

    La NASA dispose depuis 2010 d’un observatoire volant. Il s’agit d’un Boeing 747SP équipé d’un puissant télescope. Il permet grâce à une porte coulissante intégrée au fuselage d’observer la composition de l’atmosphère des planètes.
     

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  • Rockwell Collins devient Collins Aerospace

    Après son rachat par le groupe américain UTC (United Technologies Corporation) Rockwell Collins change de nom et devient Collins Aerospace. Cette nouvelle entité comptera 70 000 salariés dans le monde et renforcera sa place de leader mondial.
     

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  • Avec Zodiac, Safran équipe désormais les avions de A à Z

    L’acquisition de l’équipementier aéronautique Zodiac Aerospace par Safran est effective ce samedi 1er décembre. A partir de maintenant, le groupe français est en mesure d’équiper un avion commercial de A à Z. Cocorico. Découvrez la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • L’hélicoptère le plus produit au monde

    Le Mil Mi-8 développé par le constructeur russe Mil à la fin des années 50 est l’hélicoptère le plus produit au monde. Cet hélicoptère lourd, toujours en production, a été fabriqué à plusieurs milliers d’exemplaires. Savez-vous combien ?
     

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  • Nouvelles images du premier Boeing 777X assemblé

    Le premier Boeing 777X qui volera dès l'an prochain est en phase d’assemblage final. A l’usine d’Everett (Washington) les équipes de l’avionneur américain viennent de réaliser la jonction des trois tronçons qui composent l’avion. Découvrez vite les toutes dernières images.
     

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  • Un petit avion amphibie personnel au design très réussi

    La société américaine Icon Aircraft commercialise depuis 2015 un petit avion biplace amphibie. Baptisé A5 son design sportif est plutôt réussi, tout comme son habitacle digne d’une berline de luxe. Allez, on vous emmène faire un tour.
     

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  • Images : Virgin Orbit fait voler sa fusée sous l’aile d'un Boeing 747

    Le Boeing 747 de Virgin Orbit qui doit servir de base de lancement pour petits satellites vient d’effectuer son premier vol avec une fusée fixée sous sa voilure. Un vol qui ouvre la voie à de vrais essais début 2019. Voir les images sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Les avions court-courriers s’usent-ils plus vite que les long-courriers ?

    Avec des décollages et des atterrissages plus fréquents les avions court-courrier devraient logiquement s’user plus vite que les long-courriers. Mais est-ce le cas, et ces deux types d’appareils ont-ils la même durée de vie ?
     

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  • L'étonnant hélicoptère grue de Sikorsky

    Aussi surprenante soit-elle, la forme de cet hélicoptère ne doit rien au hasard. Développé par l’américain Sikorsky au début des années 60, le S-64 Skycrane est dépourvu de cabine et pour cause. La machine peut aussi bien servir de grue volante que de bombardier d’eau.
     

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  • Le plus vieux Boeing 747 en service prend sa retraite

    Jusqu’à son tout dernier vol, le 15 novembre dernier, il était le plus vieux Boeing 747 en service. Opéré à l’origine par la compagnie Pan Am, le super jumbo servait depuis 1992 de banc d’essai volant au motoriste GE Aviation. Il sera désormais pièce de musée.
     

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  • Voltaero : l’avion hybride made in France

    Voltaero a été fondée par deux anciens d'Airbus, Jean Botti et Didier Esteyne, en charge du projet d’avion électrique e-Fan, abandonné depuis par l'avionneur européen. Voltaero développe un avion hybride 100% français en Nouvelle-Aquitaine.
     

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  • Concorde, l’avion qui s’allongeait en vol

    Voler à plus de Mach 2 n'est pas sans conséquence sur le fuselage d’un avion. En vitesse de croisière, Concorde s’allongeait de plusieurs dizaines de centimètres. Chaud devant.
     

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