A l’occasion du 65ème salon NBAA consacré à l’aviation d’affaires et qui vient de se tenir à Orlando en Floride, les principaux avionneurs se disputent la clientèle haut de gamme.
Pour les jets d'affaires dits « super mid-size », Dassault Aviation a présenté une nouvelle version de son Falcon 2000, baptisée Falcon 2000LXS, il prendra du service en 2014. Originalité, toutes les fonctionnalités de la cabine pourront être commandées à l’aide d'un SmartPhone et ce n'est pas là son seul atout.
Vadim Feldzer, responsable communication, Dassaut Aviation : interview dans le reportage.
De son côté, l'avionneur américain a annoncé le lancement de deux versions affaires de son futur 737 MAX : le Boeing Business Jet Max 8 et Max 9. Les deux appareils auront une autonomie renforcée et une consommation de carburant amoindrie. La cabine, longue de plus de 40 mètres, devrait permettre à ses utilisateurs de ne pas se sentir trop à l’étroit.
Airbus a lui dévoilé une version améliorée de son A318ACJ. Ses occupants disposeront d’un nouvel habillage cabine, de nouveaux sièges et d’un système de divertissement en vol en haute définition. Connexion sans fil, douche ou cinéma sont proposés en option.
Sinistré par la crise depuis 2009, le marché de l’aviation d’affaires reprend peu à peu des couleurs. Les industriels estiment à 24 000 le nombre d’appareils neufs qui seront livrés d’ici à 2030, un jackpot évalué à 648 milliards de dollars.
