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Vidéo - Les raisons de la sortie de piste du SSJ 100 de Yakutia Airlines

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Les enquêteurs russes (MAK) viennent de rendre leur rapport définitif sur la sortie de piste d’un SSJ 100 de Yakutia Airlines il y a deux ans. Le 10 octobre 2018 à 3H20 du matin l’avion de la petite compagnie aérienne russe n’avait pas réussi à s’immobiliser sur la piste à son atterrissage. Le Superjet 100 avait continué sa course 250 m au-delà du seuil de piste.

Ce rapport d’enquête met en avant trois facteurs pour expliquer l’incident dont deux causes extérieures à l’avion. Premier facteur, l’un des des deux inverseurs de poussée n’avait pas été activé au moment de l’atterrissage. Deuxième facteur, la piste gelée n’avait pas été suffisamment traitée ce qui a entraîné un manque d’adhérence de l’avion sur la piste. Troisième facteur, la longueur de la piste avait été raccourcie en raison de travaux (2 248m).

Conséquence de tout cela, l’avion s’est arrêté dans la zone de travaux, surélevé de 40 cm. C’est cette différence de niveau qui a cassé le train d’atterrissage principal. Les 92 occupants avaient pu évacuer l’avion sans encombre, il n’y avait eu aucune victime.

Vos réactions
  • Coliasphi
    Posté le 13/10/2020 à 11h06

    "Un des deux inverseurs de poussée n'avait pas été activé".
    Le commentaire laisse supposer que les 'reverse' devaient être activés individuellement et que l'équipage aurait commis une erreur.
    Quid ?

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