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Vidéo - Un autre atterrissage catastrophe de Pegasus Airlines

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Un Boeing 737 de la compagnie à bas coût turque Pegasus Airlines avec 183 personnes à bord a effectué une impressionnante sortie de piste en Turquie. Ce mercredi 5 février 2020, l’avion en provenance d’Izmir (Ouest de la Turquie) se pose sur l’aéroport Sabiha Gökcen d’Istanbul à 18H20 en heure locale. Mais l’atterrissage ne se passe pas comme prévu. Alors que les conditions météorologiques sont mauvaises, les pilotes ne parviennent pas à ralentir l’avion suffisamment. En bout de piste l’avion continue sa course, il descend un talus de 30 m de haut, se disloque en trois parties et s’immobilise.

Les 177 passagers à bord sont rapidement évacués par les 6 membres d’équipage et l’incendie qui se déclenche après l’immobilisation de l’avion est rapidement maîtrisé par les pompiers mais le bilan provisoire fait état de trois morts et de très nombreux blessés. Les images diffusées par l’agence de presse turque DHA (vidéo) témoignent de la violence de l’accident. On y voit notamment le cockpit du Boeing 737 complètement retourné au sol.

Une autre sortie de piste en 2018

Il y a deux ans, le 13 janvier 2018, un autre Boeing 737 de la même compagnie aérienne Pegasus avait effectué une sortie de piste tout aussi spectaculaire. Sur l’aéroport régional turque de Trabzon, l’appareil avait viré sur la gauche lors de son atterrissage et avait glissé le long d'une falaise avant de s’immobiliser. Les 168 personnes à bord avaient alors eu plus de chance, l’accident n’avait fait aucune victime. Pour éviter ce type d'accident il existe pourtant un dispositif d'arrêt d'urgence (EMAS) dont certains aéroports sont équipés.

Vos réactions
  • Rovan
    Posté le 06/02/2020 à 14h09

    Il faut croire que cette compagnie embauche des pilotes sans expérience !!!

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  • CAVOK
    Posté le 06/02/2020 à 15h24

    Le gros problème dans ce genre de boite, c'est le CRM....
    j'avais postulé jamais convoqué...ils prefèrent surement leurs locaux, ce qui en soit est normal, mais en embauchant principalement des occidentaux, surement que cela n'arriverait pas;..le temps de former leurs locaux, en leur inculquant le CRM.

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  • Orange Mécanique
    Posté le 06/02/2020 à 17h07

    Il semble qu'ils aient atterri vent arrière sur la 06.
    Le METAR : LTFJ 051520Z 29022G37KT 240V330 7000 -TSRA FEW017CB BKN025 BKN070 11/09 Q0992 RESHRA NOSIG=
    La tour les a correctement prévenu à ce propos.
    Il semble qu'ils aient overshooter le seuil de piste de plus de 1600 m...ils auraient dû remettre les gaz avant le touché ou un T&G.

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  • thorgen
    Posté le 06/02/2020 à 23h22

    j'ai pris cette compagnie en famille pour me rendre à Istanbul il y a une semaine, et nous avons atterris à Sabiha Gokcen.
    Nous avons été surpris de la violence du freinage lors de notre attérissage las-bas.

    vol GVA - SAW du 25.01.20

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