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Vidéo - Un avion perd une roue au décollage

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Les 52 personnes d’un vol opéré par Jazz Air entre Montréal et Saguenay-Bagotville le 3 janvier 2020 en ont été quittes pour une bonne frayeur. Le décollage de leur avion Dash 8 ne s’est en effet pas du tout passé comme prévu. Au moment où le turbopropulseur s’élance sur la piste, l’une des roues du train d’atterrissage principal gauche commence à chauffer et des étincelles apparaissent. Puis, quelques secondes seulement après avoir décollé la roue se détache. L’incident a été filmé par l’un des passagers à bord (voir la vidéo).

Après avoir volé un certain temps pour éviter d’atterrir avec des réservoirs remplis de kérosène, les pilotes sont finalement revenus se poser en douceur sur l’aéroport de Montréal. Aucun blessé n’est à déplorer. Selon un ancien enquêteur du Bureau de la Sécurité des Transports canadien (BST Canada) interrogé par CBC/Radio-Canada, ces conditions d’atterrissage ne sont en rien dramatiques. En cas de perte de l’une des deux roues d’un des trains d'atterrissage, celle qui reste est en effet parfaitement capable de supporter les charges à l’atterrissage.

Les 49 passagers ont finalement rejoint leur destination sur un autre appareil. Quant au Dash 8 en question, une inspection minutieuse est prévue pour déterminer les causes de l'incident avant de procéder aux réparations.

Basée sur l’aéroport Stanfield d’Halifax, Jazz Air est une filiale de Chorus Aviation et opère exclusivement pour le compte d’Air Canada Express. La compagnie dessert près de 90 destinations en Amérique du Nord. Sa flotte est composée d’une centaine d’avions de transport régionaux : CRJ et Dash 8. Jazz Air emploie 5 000 salariés.

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