C’est la coupure involontaire de l’arrivée-carburant qui serait à l’origine du crash de l’hélicoptère à New York le 11 mars dernier. Selon les déclarations du pilote, le passager assis à l’avant gauche aurait en effet actionné par erreur le levier qui permet d’alimenter en essence le moteur. C’est après s’être penché en arrière pour prendre une photo que l’impensable se serait produit. Le pilote s’en est rendu compte beaucoup trop tardivement pour éviter le crash.
Comment cela est-il possible ? En fait comme le montre cette vidéo, sur cette version de l’Ecureuil (AS350 B2) la manette coupe-feu est située entre les deux places avant. C’est la petite rouge, ici à droite. Pour couper l’arrivée du carburant en cas de feu moteur notamment il suffit simplement de la tirer vers soi. Une localisation qui pose question. La version la plus récente de l’hélicoptère (AS350 B3) a en effet opté pour une positionnement de la manette au plafond.
Autres informations sur le crash, les enquêteurs ont constaté que les flotteurs situés à droite de l’hélicoptère ne se sont pas gonflés correctement. Les cinq passagers n’ont pas réussi à se défaire de leur harnais de sécurité et sont morts noyés.