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Dernière ligne droite pour Réplic’Air Après 1 an d’efforts, le Morane Saulnier Type G construit par l’association Réplic’Air est en cours de finition. L’appareil devrait effectuer son 1er vol dans quelques jours, objectif : être prêt pour la fameuse traversée de la méditerranée le 22 septembre prochain... Il a vraiment fière allure avec son train d’atterrissage en forme de M qui rappelle son constructeur, ses 2 roues à rayon, son manche en bois et ses ailes entoilées ! L’association Réplic’Air est en train de donner ses derniers coups de marteau et tours de vis… Dans quelques jours un inspecteur de la Direction Générale de l’Aviation Civile doit déclarer ‘bon de vol’ ce Morane Saulnier Type G … A partir du 5 août prochain, l’avion effectuera en effet ses 1ers roulages puis son 1er vol sur l’aérodrome de Auch ! (dans le Sud-Ouest de la France). Un lieu qui n’a pas été choisi au hasard puisqu’il dispose d’une piste en herbe de 850 mètres de long, un atout de taille notamment à l’atterrissage lorsque l’on sait que l’appareil est dépourvu de freins ! « on pose l’avion sur le train principal, et non sur le train et la béquille arrière… pour des questions de géométrie de l’aile. Et donc l’idée c’est que tant que l’on est alimenté, que l’on a de la vitesse c’est la dérive qui nous permet de contrôler l’appareil au sol ; et dès que l’on entre dans une phase relativement lente, là on a plus de contrôle avec la dérive et on a pas de frein pour se diriger donc l’avion va un petit peu où il veut… » Pour dompter la machine, l’équipe a donc fait appel pour le 1er vol à Christophe Marchand, un expert, pilote d’essai chez le constructeur canadien Bombardier… Ensuite, d’autres pilotes prendront le relais notamment pour des vols d’endurance de 8 heures : le temps théorique de la mythique traversée de la méditerranée entre Fréjus et Bizerte ! Car le jour J approche… le programme du 22 septembre 2013 est d’ailleurs déjà minuté ! « 6 heures du matin prêts, briefing aux alentours de 7 heures du matin, pour faire un point sur les dernières conditions météo, et puis décollage du Morane vers 8H… suivi par les 3 avions d’accompagnement pilotés par des membres de l’association, qui permettront de faire le lien entre le Morane et le reste du monde ! L’idée est vraiment de sanctuariser le Morane, que le pilote se concentre sur ce qu’il a à faire et le pilotage, et que après, tout ce qui est discussions à la radio, navigation, soient gérées par les avions d’accompagnement. » L’atterrissage du Morane Saulnier en Tunisie devrait intervenir en milieu d’après-midi soit sur la base militaire de Bizerte soit sur une piste en bord de mer… 100 ans après celui de Roland Garros, un autre exploit est en passe d’être réaliser !
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Décollage en vue pour Réplic’Air !

26/07/2013

DESCRIPTION : Après un an d’efforts, le Morane Saulnier Type G construit par l’association Réplic’Air est en cours de finition. L’appareil devrait effectuer son 1er vol dans quelques jours… Objectif : être prêt pour la fameuse traversée de la méditerranée le 22 septembre prochain ! 

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