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Derniers tours de vis pour le Morane G L’association Réplic’Air s’est lancée il y a 9 mois le défi de fabriquer un Morane-Saulnier Type G... Objectif : réaliser en septembre prochain la traversée de la Méditerranée, 100 ans jour pour jour après celle de Roland Garros. Et c’est bien parti ! Après 9 mois d’efforts, le Morane-Saulnier Type G commence à avoir fière allure… Fuselage en bois, anémomètre d’origine, moteur Rotec de 110 chevaux, hélice de 2,20 mètres de long, l’appareil est un véritable petit bijou fabriqué dans les règles de l’art… « ça respecte le montage d’origine… des cadres et des traverses qui sont assemblés par des cordes à piano. Ces cordes à piano permettent de rigidifier la structure du fuselage, et ensuite ce sont des ferrures qui assemblent toute la structure : aile et fuselage » Construction was of fabric-covered wood wire-braced, shoulder-wing design Et une fois la voilure et le train d’atterrissage fixés au fuselage, le moment de l’entoilage sera venu… Le 15 juin prochain, le Morane sera fin prêt pour son rendez-vous avec l’histoire ! Devant ce travail de passionnés qui consacrent tout leur temps libre à la construction de cette machine d’une autre époque, on ne peut-être qu’impressionné et nostalgique, surtout lorsque l’on est un descendant du constructeur... « Pour moi, ça me rappelle tout à fait les histoires que me racontait ma tante, la femme de Robert Morane… quand j’étais toute petite et qu’elle me racontait les courses, les trophées, c’est vraiment revivre aujourd’hui quand je suis en âge de bien apprécier la difficulté du projet, c’est passionnant, c’est formidable » Cet été, le Morane G effectuera son 1er vol… Ce sera un pilote d’essai d’Airbus qui sera aux commandes, qui tiendra ce manche, réplique exacte de celui utilisé par Roland Garros pour sa traversée… Ensuite, plusieurs pilotes confirmés comme Niels prendront le relais non sans appréhension! « C’est différent, donc différent c’est forcément un peu plus compliqué pour nous au début… on va faire des vols de plus longue durée pour vérifier que le moteur marche comme il faut, en terme de consommation d’essence, en terme de refroidissement, etc… Il faut forcément avoir un petit peu d’appréhension, c’est pas de la peur mais, il faut se méfier, être en alerte, parce-que si on appréhende un peu, on est bien concentré et on va faire un bon vol » Une formidable aventure humaine… dont le point d’orgue sera sans nul doute le 22 septembre prochain avec cette fameuse traversée de la Méditerranée entre Fréjus en France et Bizerte en Tunisie… 100 ans après celle de Roland Garros !
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Derniers tours de vis pour le Morane-Saulnier G.

30/05/2013

DESCRIPTION : L’association Réplic’Air s’est lancée il y a 9 mois le défi de fabriquer un Morane-Saulnier Type G...  Objectif : réaliser en septembre prochain la traversée de la Méditerranée, 100 ans jour pour jour après celle de Roland Garros. Et c’est bien parti !

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