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L’A400M à l’heure d’hiver ! Les essais de certification ont beau être terminés pour l’A400M, des tests de ‘grand froid’ viennent de s’achevés au Canada en vue de son entrée en service ! -32° au thermomètre… En attendant sa certification civile, imminente, l’A400M vient de passer une semaine dans le grand nord canadien… à Iqaluit précisément ! Température extèrieure : -32 degrés ! Idéal pour s’assurer que l’avion de transport militaire n’a pas froid aux yeux… Car après 2 hivers consécutifs passés en Suède pour vérifier le bon fonctionnement des moteurs et des systèmes, il s’agissait cette fois aux ingénieurs d’essais d’Airbus Military de réaliser des essais relatifs à l’entrée en service de l’appareil au sein de l’armée française ! « ça a été d’abord : exposer l’avion pendant 24H à -30°, donc c’est ce qui a été fait… Le matin on a réchauffé l’avion, mis en route les moteurs, dévirer les hélices, on a démontré que l’on était capable de rouler l’avion en moins de 10 minutes, c’était un peu l’objectif, et ensuite on a fait une opération de chargement et déchargement d’un véhicule de 5 tonnes ! » Difficile de rester de glace face à toutes ces épreuves endurées ! Test d’ingestion d’eau, chargement d’hélicoptère, atterrissage sur piste non-préparée, exercice d’évacuation… L’A400M semble aujourd’hui paré pour prendre du service ! Sa certification civile est attendue dans les tous prochains jours, sa certification militaire d’ici 5 semaines… quant à sa 1ère livraison, elle devrait intervenir en mai prochain, 10 ans presque jour pour jour après le lancement du programme !
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L’A400M à l’heure d’hiver !

25/02/2013

DESCRIPTION : Les essais de certification ont beau être terminés pour l’A400M, des tests de ‘grand froid’ viennent de s’achever au Canada en vue de son entrée en service ! -32° au thermomètre…  

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Commentaires

  • Répondre le 25/02/2013 à 12h21 Bernard84290 (invité)

    OUF, vivement le mois de MAI 2013, car nos C-130,ont besoin de retraite.

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