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Thales entend révolutionner le trafic ! SPECIAL MADRID Leader mondial dans les systèmes de gestion du trafic aérien, Thales met en place de nouvelles technologies qui devraient permettre d’éviter la saturation. Leurs noms ? D-Taxi, I-4D et SWIM… Elles ont été présentées au Congrès ATM de Madrid. Pour optimiser le trafic aérien de demain, le leader mondial dans ce domaine : Thales, mise sur l’échange de données numériques entre contrôleurs aériens et pilotes et non par radio comme c’est le cas aujourd’hui ! Dans ce cockpit par exemple, 2 systèmes ont été intégrés ! Le D-Taxi permet d’afficher des informations textuelles, indiquant au pilote la route optimisé qu’il devra suivre au sol pour arriver à son point de stationnement et limiter ainsi son temps de roulage… Le 2ème, L’I4D, permet lui, à l’avion d’atteindre à une heure précise un point précis défini par le contrôleur aérien… « Avant des calculs précis étaient donnés mais étaient fait un peu plus tard dans le temps… Là, ça permet d’anticiper les actions sur l’avion qui est encore pris en charge par le contrôle ‘en route’, de manière à fluidifier le trafic au maximum en évitant les paliers, les déviations,   » Et pour aller encore plus loin, Thales est en train de mettre en place Swim, sorte d’intranet de la gestion du trafic aérien… En clair, un système permettant de donner simultanément une information précise à tous les acteurs : centres de contrôle, aéroports et compagnies aériennes ! « On voit sur cet écran, 2 vols qui sont soumis à un événement : l’apparition d’un nuage volcanique, qui est détecté par des centres météo, transmis au centre de contrôle aérien qui contrôle ces vols, et cela permet de réagir instantanément à l’apparition de cet événement et de re-router ces vols » Il ne sera ainsi pas nécessaire de clouer au sol les appareils en attendant la dissipation de ce nuage ou de prendre le moindre risque en passant au travers ! Grâce à une standardisation de ces échanges de données, au déploiement de ces nouvelles technologies les émissions de CO2 devraient diminuer de 10% d’ici à 2020 ! Et le trafic aérien devrait éviter la saturation !
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Thales veut révolutionner le trafic !

15/02/2013

DESCRIPTION : SPECIAL MADRID   Leader mondial dans les systèmes de gestion du trafic aérien, Thales met en place de nouvelles technologies qui devraient permettre d’éviter la saturation. Leurs noms ? D-Taxi, I-4D et SWIM… Elles ont été présentées au Congrès ATM de Madrid.

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