DESCRIPTION : Les trainées blanches laissées dans le ciel par les avions de ligne volant à haute altitude gardent une part de mystère… Condensation de vapeur d’eau pour certains, épandages de produits chimiques pour d’autres : difficile de savoir car aucune étude poussée n’a été menée dans ce domaine…
"...difficile de savoir car aucune étude poussée n’a été menée dans ce domaine..." : étonnant que ce professeur de toulousain ne connaisse pas les études menées par l'Onera (Office National d'études et de recherches aérospatiales) sur ce sujet depuis de nombreuses années. Formation des cristaux sur la suie, dispersion des trainées, impact éventuel sur le climat... tout cela est étudié. Rien de bien mystérieux donc...
Pour ceux qui pensent que c'est de l’épandage de produits chimique , vous pensez réellement que les compagnies aériennes accepteraient toutes de mélanger le kerosene et ainsi de réduire les performance de leur avions ? Moi personnellement je penche beaucoup plus favorablement pour de la vapeur d'eau. A 10 000 mètres il fait -30° et à la sortie des réacteur il fait plus de 1000 °. En hivers (-5°) quand il fait froid et que vous soufflez (37.2°), cela fait de la vapeur alors imaginez quand ça passe de 1000° à - 30° sans compter sur la pression atmosphérique.
Si ils veulent vraiment savoir, ils n'on qu'a suivre à bonne distance un avion de ligne et avec une sonde faire des prélèvements dans cette brume.