Le 1er juillet, le premier A320neo est sorti de l’ombre, ou plutôt des chaînes de production. Cet exemplaire destiné aux essais en vol cultive les ressemblances avec l’actuel A320 à deux détails près : ses ‘sharklets’ d’un mètre cinquante et ses moteurs. Et c’est bien là tout l’intérêt de cette nouvelle version du best-seller d’Airbus.