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L’A400M en ordre de bataille Avec sa certification militaire imminente, l’A400M est fin prêt à prendre du service ! La livraison du premier ‘Atlas’ à l’armée française n’est plus qu’une question de semaines… Visite guidée chez Airbus Military à Séville, au sud de l’Espagne ! Sous le soleil de Séville chez Airbus Military on se garde bien de faire des pronostics sur une éventuelle date concernant la certification militaire de l’A400M pourtant… ce n’est forcément plus qu’une question de jours, de quelques semaines, tout au plus ! Et en attendant le précieux sésame, on garde le rythme ! Ici, en 2016, 28 ‘Atlas’ par an sortiront de cette imposante chaîne d’assemblage final. Ils prendront forme donc à terme, en seulement 88 jours ! 3 mois, pour passer de ‘pièces détachées’ à un avion militaire dernier cri prêt à effectuer des missions de ravitaillement en vol, de largage de parachutistes ou encore de transport de matériel… Pour l’heure, celui destiné à la Turquie est déjà bien avancé, quant au tout 1er à être livré à la France, il est aujourd’hui… à l’abri des regards ! « Le MSN7 n’est en fait plus en production, il est complètement terminé, et nous sommes entrés maintenant dans la phase de livraison… c’est à dire que nous sommes dans les procédures finales, et cela prend du temps… Nous inspectons avec le client l’appareil, nous vérifions la documentation, et enfin la façon dont il veut réceptionner son appareil » HANG OVER A l’extérieur le MSN 8, le 2ème A400M destiné à l’armée française, reconnaissable à sa cocarde tricolore, vient lui d’entrer dans la phase d’essais en vol… En clair, l’appareil est utilisé pour former les futurs équipages : mécaniciens et pilotes ! Et si il y en a bien un, qui peut nous en parler c’est Tony Flinn, l’un des pilotes d’essais de l’A400M qui totalisent près de 1.000 heures de vol et qui nous reçoit, modestement, dans son bureau pour parler du 1er équipage militaire français qui vient tout juste de recevoir sa qualification sur la machine… « Ils ont effectué 9 vols sur A400M, et également des heures en simulateur à Toulouse. L’entraînement se base essentiellement sur la prise en main de l’appareil, savoir atterrir dans n’importe quelles conditions, donc nous avons fait beaucoup d’atterrissages avec eux, et puis bien sûr ils ont appris à maîtriser les différents systèmes comme le pilote automatique, et à s’entraîner sur des missions qu’ils pourraient avoir à effectuer avec l’armée française… » Signe que les choses s’accélèrent, les pilotes A400M s’entraînaient jusque-là sur un simulateur A380… car hormis quelques ‘fonctions militaires’ supplémentaires les 2 cockpits se ressemblent… Mais cela va changer… Au centre d’entraînement d’Airbus Military, l’A400M aura en effet dans les prochaines semaines son simulateur pour le plus grand bonheur des équipages…
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L’A400M en ordre de bataille !

29/04/2013

DESCRIPTION : Avec sa certification militaire imminente, l’A400M est fin prêt à prendre du service ! La livraison du premier ‘Atlas’ à l’armée française n’est plus qu’une question de semaines… Visite guidée chez Airbus Military à Séville, au sud de l’Espagne ! 

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