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L'actualité aéronautique en vidéos

En architecture, un fenestron est une petite fenêtre ou lucarne. En aéronautique, le fenestron est présent à l'arrière de certains hélicoptères. Il permet une baisse du niveau sonore et améliore nettement la sécurité au sol.


  • Cette caméra pourrait bien s'imposer dans les avions

    Ce petit boitier équipé d’une caméra enregistre les faits et gestes des pilotes dans le cockpit. Baptisé CIR, pour cockpit image recorder, il est destiné à faciliter le travail des enquêteurs en cas de crash.
     

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  • Le 191, ce numéro pour les urgences aéronautiques

    Il existe un numéro d’appel d’urgence aéronautique en France, le 191. Il permet d’alerter les secours et de déclencher les opérations de recherche et de sauvetage de tout engin volant en détresse ou accidenté. Il est joignable gratuitement, 24H/24 et 7j/7.
     

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  • A partir de quelle altitude un avion doit-il être pressurisé ?

    La pressurisation d'un avion permet de maintenir un niveau d'oxygène et une température adaptés pour l'équipage et les passagers d'un avion. Pour les hélicoptères, ce n'est pas obligatoire.
     

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  • C'est toujours le record d’altitude en hélicoptère

    Le record mondial d’altitude pour un hélicoptère a été établi en 1972 par un pilote français de l’Aérospatiale (ex. Sud-Aviation). A bord d’un SA315B Lama, il a dépassé les 12 400 m. Ce record homologué est toujours d’actualité.
     

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  • Comment Air France désinfecte ses cabines d’avion

    En raison du coronavirus, et afin de rassurer les passagers, Air France a décidé d'aller au-delà en matière de désinfection. Un virucide actif une dizaine de jours sera régulièrement pulvérisé à l'intérieur de tous ses avions.
     

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  • Un robot tueur de germes dans les avions

    Pour désinfecter les cabines d’avion la société américaine Dimer a développé ce robot tueur de bactéries et de virus. Il lui faut moins de cinq minutes pour désinfecter un avion de type A320 ou Boeing 737 grâce à ses lampes UV.
     

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  • Les raisons de l'accident de l'hélicoptère en Martinique

    Un hélicoptère de la sécurité civile avait percuté une ligne électrique lors d’une opération de sauvetage en Martinique. Les faits remontent au 3 avril 2019. Les enquêteurs (BEA-E) viennent de rendre leur rapport et pointent du doigt plusieurs problèmes.
     

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  • Port du masque obligatoire sur les vols Air France

    Air France va rendre obligatoire le port du masque sur l’ensemble de ses vols à compter du 11 mai 2020. La compagnie aérienne française va également réduire ses vols domestiques de manière drastique et durable à la demande du gouvernement.
     

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  • Un crash d'avion à cause d'une cigarette mal éteinte ?

    La quasi totalité des 134 personnes du vol RG820 ont péri dans cette catastrophe à quelques kilomètres d'Orly début juillet 1973. Alors qu'un feu s’était déclaré à bord, le Boeing 707 de la compagnie aérienne brésilienne Varig a dû atterrir d’urgence dans un champ près de Paris.
     

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  • A quoi sert cette spirale au centre des moteurs d'avion ?

    Sur le cône central des moteurs d'avion est peinte une spirale blanche. Ce motif n'est pas dénué d'une certaine élégance, mais il n'est cependant pas là pour faire joli. C'est avant tout pour une question de sécurité. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • "Une baisse de 40% à 60% de la demande d'avions neufs"

    En pleine pandémie de coronavirus, Airbus et Boeing estiment que leur survie est en jeu. Tout dépendra en réalité des compagnies aériennes, la pièce maîtresse des deux avionneurs. Un expert du cabinet de conseil en stratégie Archery nous livre son analyse sur l'aérien à court et moyen terme.
     

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  • Les codes couleurs utilisés sur un porte-avions

    Pour être identifié plus facilement et plus rapidement, chaque marin sur le pont d’envol d’un porte-avions est équipé d’une tenue d’une couleur spécifique selon la fonction qu’il occupe. Au sein de la marine française, il y a six codes couleurs. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Boeing lâche les avions civils d’Embraer

    Boeing vient d’annoncer qu’il n'allait finalement pas créer une coentreprise avec Embraer. Après deux ans de discussions, le constructeur aéronautique américain renonce. L'avionneur brésilien va demander réparation.
     

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  • Quelle différence entre piloter et conduire ?

    Le terme de pilote ne s'applique pas uniquement à l'aéronautique. Les finesses de la langue française sont légion participant d'ailleurs à sa richesse. Ce terme de pilote s'emploie aussi dans les secteurs automobile et maritime. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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