L'actualité aéronautique en vidéos

Boeing a annoncé l'arrêt momentané de la production du Boeing 737 MAX à compter de début janvier. L'info est tombée ce lundi 16 décembre 2019 en fin de journée en heure locale. Boeing, qui avait déjà réduit la cadence de production mensuelle à 42 avions, se retrouve aujourd'hui avec plus de 400 appareils non livrés sur les bras. Voir la vidéo. Lire l’article.
 

L’Alpha Electro du constructeur slovène Pipistrel est le seul avion électrique au monde produit en série. Destiné aux écoles de pilotage l’avion biplace doit recevoir sa certification européenne (EASA) début 2020.
 

L'avion régional Embraer E175-E2 vient d’effectuer son premier vol au Brésil. Troisième et dernier appareil de la famille remotorisée E2, l’avion doit entrer en service fin 2021 mais il n’a enregistré aucune commande pour l’instant. Voir les images sans commentaire. Lire l’article.
 

Air France va remplacer ses Airbus A380 par des A350. Elle vient d’en commander dix exemplaires de plus. En 2023, la compagnie aérienne française n’aura plus aucun quadriréacteur dans sa flotte. C'est une tendance mondiale.
 

Le crash d’un hélicoptère à New York le 11 mars 2018 avait fait 5 morts. Les enquêteurs américains (NTSB) viennent de reconstituer le déroulé des faits en images que nous vous présentons dans ce reportage vidéo.
 

Air France va embaucher 250 nouveaux pilotes par an jusqu'en 2024. C'est beaucoup plus que les objectifs initiaux. Et pour ses recrutements, elle pourra compter en partie sur sa filière des cadets qui compte 200 élèves à ce jour. Et 80 élèves de plus seront sélectionnés prochainement. Air France espère attirer un plus grand nombre de candidates.
 

Pour éviter tout problème au décollage, en vol et à l’atterrissage les avions obéissent à des normes de séparation. Dans certains cas on parle en durée, dans d’autres en distance. Les explications en images pour tout comprendre simplement. Lire l’article.
 

La compagnie aérienne easyJet a décidé de compenser en partie le rejet de CO2 de ses avions en replantant des arbres. Une belle initiative sur laquelle on revient en détails.
 

Le groupe français Latécoère vient de passer sous pavillon américain. Son capital est désormais détenu à plus de 60% par le fonds d’investissement américain Searchlight. Une page se tourne. Voir la vidéo. Lire l’article.
 

La position des pilotes d’hélicoptères varie. Tantôt on les trouve à gauche, tantôt à droite. Pour en connaître la raison, nous avons interviewé un ancien ingénieur navigant d’essai sur hélicoptère naturellement. Voir la vidéo. Lire l’article.
 

Concernant la motorisation du futur avion de combat européen NGF (Next Generation Fighter), le français Safran et l’allemand MTU ont trouvé un accord sur la répartition des tâches. Fabrication et service après-vente.
 

Un tracteur à bagages autonome est actuellement testé sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Le véhicule électrique évolue en totale autonomie sur la plateforme grâce à une dizaine de capteurs embarqués.
 

Les turbulences en avion seront beaucoup plus fréquentes et intenses en 2050 qu’aujourd’hui. C’est ce que révèle une étude de chercheurs britanniques. Conséquence du réchauffement climatique qui renforce les  jet streams.
 

Un bombardier supersonique et un avion de chasse sont entrés en collision lors d'un vol en patrouille serrée. C'était au printemps 1966. L'accident qui avait fait deux morts a été provoqué par un phénomène peu connu à l'époque : les turbulences de sillage.