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Résultats pour « safran »

  • Pourquoi les moteurs d’avions sont généralement sous les ailes ?

    Aujourd’hui la plupart des avions de ligne sont équipés de réacteurs sous voilure. Un emplacement qui ne date pas d’hier et qui n’a pas été choisi au hasard. Explications.
     

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  • Top 3, catégorie recherche & innovation

    Dans la catégorie recherche & innovation, le TOP 3 des vidéos les plus cliquées depuis le début de l'année concerne le multirotor d'Airbus Vahana, un avion de combat futuriste et le roulage à grande vitesse de l'avion géant Stratolaunch. Jusqu'au 23 août, chaque jour le TOP d'aeronewstv.
     

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  • L’américain Cessna suspend son programme de jet Hemisphere

    Cessna vient de suspendre son programme Citation Hemisphere. Le moteur Silvercrest développé par Safran ne répondrait pas encore aux spécifications de performance demandées par l’avionneur américain.
     

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  • A Lyon, Safran va ouvrir une nouvelle usine de freins carbone

    Safran va ouvrir en 2024 une deuxième usine de production de freins carbone à Lyon. Ce sera la quatrième dans le monde avec les Etats-Unis et la Malaisie. Ce site emploiera à terme 200 salariés. Un moyen de faire face à l’augmentation de la demande mondiale.
     

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  • Safran travaille pour des avions plus verts

    Pour réduire l’empreinte carbone de l’aviation, de nombreux acteurs du secteur se mobilisent pour trouver des solutions. Le groupe Safran en fait partie. Son directeur recherche & innovation nous livre dans cette interview les différentes pistes qui sont aujourd’hui à l’étude.
     

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  • Airbus présente le Guépard, la version militarisée du H160

    Airbus vient de dévoiler la maquette grandeur nature du futur hélicoptère de l’armée française : le Guépard. Cette version militarisée du H160 a été commandée à 169 exemplaires. Son entrée en service est prévue en 2026.
     

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  • SCAF : la température des moteurs dépassera les 2 000°

    Le moteur qui équipera l’avion de combat du futur franco-allemand (SCAF) sera un dérivé du M88 du Rafale. Développée par Safran, la turbine atteindra des températures de l’ordre de 2 100°. Le défi est de taille pour mettre au point de nouveaux matériaux ultrarésistants.
     

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  • Quelle est la température maximale des freins d'avion ?

    Le freinage est l’une des fonctions vitales d'un avion. ll faut pouvoir en cas d’urgence stopper le plus rapidement possible des appareils de plusieurs centaines de tonnes en un minimum de temps. Voir la vidéo, lire l'article.
     

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  • Aéroports : ce dispositif d’arrêt d’urgence pour les avions

    Pour éviter les sorties de piste des avions, il existe un dispositif d’arrêt d’urgence mis au point dans les années 90. Une centaine de pistes dans le monde en sont équipées principalement aux Etats-Unis. Ingénieux et terriblement efficace.
     

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  • Le Beriev Be-200, ce bombardier d’eau à réaction

    Le Be-200 fait partie des rares avions bombardiers d’eau équipé de réacteurs. Développé par le constructeur russe Beriev avant la fin du siècle dernier, l’avion amphibie est certifié par l'Europe depuis 2010 et va prochainement être remotorisé. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Au CES de Las Vegas, le taxi volant de Bell prend forme

    Un an après avoir présenté au CES de Las Vegas la cabine de son taxi volant, Bell Helicopter revient avec une maquette beaucoup plus aboutie. Patins, empennage, rotors orientables. Il n'y a plus qu'à.
     

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  • L’avion à aile oblique de la Nasa

    L’agence spatiale américaine (NASA) a testé pendant près de trois ans un avion unique en son genre : l’AD-1. Cet avion avait la particularité d’être équipé d’une aile pouvant pivoter de 60° en vol. L’intérêt ? Explications en vidéo et dans l’article.
     

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  • CFM56, le moteur d’avion le plus vendu au monde

    Le CFM56 de CFM International est le moteur d’avion le plus vendu au monde. Plusieurs dizaines de milliers d’exemplaires ont été livrés à ce jour. Retour sur une success story franco-américaine entre Snecma (aujourd'hui Safran) et General Electric.
     

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  • Avec Zodiac, Safran équipe désormais les avions de A à Z

    L’acquisition de l’équipementier aéronautique Zodiac Aerospace par Safran est effective ce samedi 1er décembre. A partir de maintenant, le groupe français est en mesure d’équiper un avion commercial de A à Z. Cocorico. Découvrez la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • C’est le plus petit avion à réaction au monde

    Mesurant 4 m de long pour 5 m d’envergure, le BD-5J est le plus petit avion à réaction au monde. Equipé d’un turboréacteur français ce mini-jet peut voler à près de 500 km/h. James Bond l’a même piloté en 1983 dans Octopussy.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air PAF défilé 14 juillet - COLAS SCUDELER - https://www.instagram.com/colas_photo/

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