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Pressurisation : pour quoi faire ?

29/08/2012

DESCRIPTION : Les cabines des avions commerciaux volant à plus de 6.000 mètres ont l’obligation d’être pressurisées. L’oxygène se fait plus rare en altitude, et les conditions extérieures ne nous permettraient pas en effet de tenir bien longtemps. Mais en cas de dépressurisation de la cabine, quels sont les risques ? Explications...

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Commentaires

  • Répondre le 30/08/2012 à 19h26 mi (invité)

    Sagit il reelement d'un probleme de quantite d'O2 ou un probleme de pression (trop faible pour penetrer dans le sang?

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