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L'actualité aéronautique en vidéos

Sur un porte-avions, l'atterrissage s'appelle un appontage. C'est un exercice compliqué car le bâtiment est en mouvement et la piste très courte. Savez-vous combien de mètres sont nécessaires pour immobiliser un avion de chasse ? La réponse en images. Lire l'article.


  • Avion de chasse XF-85 Goblin : l’oeuf volant de McDonnell

    Surnommé l’oeuf volant en raison de sa forme, le prototype d'avion de chasse XF-85 Goblin était destiné à être largué depuis un bombardier. Développé par McDonnell dans les années 40, il a réalisé plusieurs essais en vol.
     

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  • Un Boeing 727 transformé en suite d’hôtel

    Cet avion semble s’être posé en catastrophe en pleine forêt. Il n’en est rien, il s’agit d’un Boeing 727 transformé en chambre d’hôtel insolite. Et c’est au Costa Rica qu’il se trouve. Découvrez toute l’histoire dans ce reportage vidéo.
     

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  • Coronavirus : pertes colossales pour les compagnies aériennes

    Les compagnies aériennes devraient perdre plus de 250 milliards de dollars de chiffre d’affaires cette année en raison de la crise du coronavirus. L’association du transport aérien international tire la sonnette d’alarme. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Airbus A330 MRTT : l'avion multifonctions

    Fabriqué par Airbus, l’A330 MRTT sert au transport et au ravitaillement. Il peut aussi bien transporter des troupes, du matériel, et des blessés que ravitailler en vol des avions de chasse ou de transport.
     

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  • Coronavirus : Air France réduit drastiquement ses vols

    Air France est contraint d'annuler 90% de ses vols suite à la crise du Coronavirus. La compagnie aérienne ne dessert plus qu'un tiers de ses destinations internationales et immobilise ses Airbus A380. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Sûreté et sécurité aérienne : quelle différence ?

    Les notions de sécurité et de sûreté ne recouvrent absolument pas les même domaines mais sont souvent confondues comme le démontre cette vidéo réalisée dans un aéroport. Les explications sont à découvrir à la fin du reportage.
     

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  • Les différents types d'empennage d'avions

    L’empennage d’un avion, situé à l’arrière du fuselage, lui confère la stabilité en vol. Mais selon les caractéristiques des avions, l'emplacement du stabilisateur varie. Sur les avions civils on distingue trois positions principales.
     

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  • Airbus A350 : qui fait quoi ?

    Pour fabriquer les différentes parties de son long-courrier A350, Airbus fait appel à une vingtaine de partenaires de neuf pays. Découvrez-les détails en image sur cette infographie. Lire l'article.
     

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  • La plus grande collection de maquettes d’avions au monde

    Avec quelque 2 300 maquettes d’avions, un plombier irlandais à la retraite détient la plus grande collection privée du genre au monde. Une passion née quand il avait 5 ans et qu’il allait voir décoller les avions à l’aéroport de Shannon en Irlande. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Boeing 314 Clipper : l’hydravion long-courrier

    Boeing a construit un hydravion long-courrier à la fin des années 30. Baptisé Boeing 314 Clipper, l’appareil pouvait transporter plus de 70 passagers sur près de 6 000 km. A bord les passagers disposaient d’un salon, d’un restaurant et même de couchettes.
     

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  • Comment un aéroport gère le changement de vent ?

    Lorsque le vent change de direction sur un aéroport, les contrôleurs aériens doivent amener les avions à décoller et atterrir dans l’autre sens de la piste, face au vent. Ce processus est aussi fréquent que complexe à gérer. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Coronavirus : Trump interdit l'entrée des US aux Européens

    Les européens n’auront bientôt plus le droit d’entrer aux Etats-Unis. L’interdiction a été prise par Donald Trump pour lutter contre la propagation du coronavirus sur son sol. Une mesure lourde de conséquence pour les compagnies aériennes. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Premier vol pour l’avion français hybride Cassio

    Le démonstrateur d’avion hybride Cassio vient de réaliser son premier vol. Il est équipé de deux moteurs électriques montés sur les ailes et d’un moteur thermique à l’arrière. A terme, trois moteurs électriques supplémentaires seront installés.
     

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  • Combien de litres de peinture pour peindre un avion ?

    Avant sa livraison, un avion de ligne est peint aux couleurs de la compagnie cliente. Mais combien de litres de peinture sont nécessaires ? La quantité dépend de la taille de l'avion mais au final ce n'est pas si énorme. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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