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Vidéo - Les armes à feu toujours autorisées dans les soutes des avions

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Une semaine après la fusillade à l’aéroport de Fort Lauderdale en Floride qui a fait 5 morts, l’agence américaine de sécurité des transports (TSA) que nous avons contacté ne fait aucun commentaire sur un éventuel changement dans la réglementation en vigueur. C’est pourtant elle qui a permis à Esteban Santiago, cet ancien militaire américain de 26 ans, de se servir de son pistolet semi-automatique 9mm après l’avoir récupéré dans sa valise. Il est aujourd’hui incarcéré dans l’attente de son procès.

Comme le montre cette vidéo de la TSA la législation américaine autorise le transport d’armes à feu dans les bagages à condition qu’elles soient déchargées, placées dans un étui verrouillé, voyagent en soute et qu’elles soient déclarées à la compagnie aérienne. Cela paraît évident. Pourtant plus de 2 600 armes à feu ont été confisquées en 2015 aux postes d’inspection filtrage américains. Idem pour les munitions : interdiction formelle de les prendre en cabine ce qui n’a pas évité le drame du 6 janvier.

En Europe la législation en matière de transport d’armes est semblable à un détail près. Une compagnie aérienne n’est autorisée à transporter en soute l’arme à feu de l’un de ses passagers à l’unique condition qu’elle ait obtenu l’accord préalable de tous les pays qui seront survolés par l’avion en question. Un moyen pour l’agence européenne de sécurité aérienne (EASA) de restreindre significativement le transport des armes à feu.

Vos réactions
  • french redneck
    Posté le 17/01/2017 à 13h16

    "à l’unique condition qu’elle ait obtenu l’accord préalable de tous les pays qui seront survolés par l’avion en question"

    Informez vous sur la réglementation avant d'écrire n'importe quoi!

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    • aeronewstv
      Posté le 17/01/2017 à 13h50

      Bonjour,

      merci pour votre message. Je me permets de vous apporter les informations suivantes émanant de l'AESA:

      CAT.GEN.MPA.155 Carriage of weapons of war and munitions of war
      (a) The operator shall only transport weapons of war or munitions of war by air if an approval to do so has been granted by all States whose airspace is intended to be used for the flight.
      CAT.GEN.MPA.160 Carriage of sporting weapons and ammunition
      (a) The operator shall take all reasonable measures to ensure that any sporting weapons intended to be carried by air are reported to the operator.

      https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/Air%20Ops%20Easy%20Access%20Rules_Rev.%207_Oct%202016.pdf

      Cordialement, la rédaction.

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  • french redneckj
    Posté le 17/01/2017 à 18h24

    "weapons of war and munitions of war"
    Révisez le "langage américain" "weapons of war and munitions of war" signifie arme de guerre , je prend suffisamment l'avion pour savoir que les armes voyageant en soute (tout comme au USA) accompagné de (5) cinq kilo de munition (normes IATA) pour un passager, traverse les frontière légalement et sans soucis.. Ça fout la trouille... Suffit de remplir un formulaire...http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/bagage_equipement_sport_airfrance.htm

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