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Vidéo - Renforcement des contrôles d'accès aux pistes à Roissy

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Pour les aéroports, un élément clé de la sécurité tient au contrôle des accès aux zones sensibles. Après les attentats de Paris le 13 novembre dernier, une perquisition à l’aéroport de Roissy a révélé des signes de radicalisation de certains employés. En réaction, Philippe Riffaut, le préfet délégué aux aéroports de Roissy CDG et du Bourget vient d'annoncer un durcissement des contrôles d’accès aux pistes de Charles de Gaulle. Il s'est expliqué ce 27 novembre lors d'une conférence de presse à Paris.

Extraits (intégralité du point presse sur la vidéo) : « Pour la partie la plus sensible, l’accès aux pistes, il faut une autorisation administrative. (…) Elle est attribuée après enquête des services de police, de gendarmerie, des services de renseignement, etc. Nous avons décidé que les 86 000 autorisations seraient toutes révisées. (…) Dans l’appréciation du phénomène de radicalisation, notamment pour la partie réglementée de l’aéroport, nous avons parfois des individus qui semblent appliquer avec beaucoup de rigueur le principe selon lequel il n’y a pas d’égalité homme / femme dans la manière de s’adresser et de travailler. J’estime que dans la zone qui doit garantir le maximum de sécurité, cette attitude est incompatible avec le fait d’être autorisé à y travailler. (…) Une personne qui considère qu’il ne peut pas travailler avec une femme n’a rien à faire dans la zone sécurisée de l’aéroport. Nous retirerons les habilitations de ces personnes. »

La révision des 86.000 autorisations devrait prendre plusieurs mois. Depuis début 2015, 66 personnes se sont déjà vues refuser ou retirer leur habilitation d’accès pour raison de sûreté.

Vos réactions
  • Skyten
    Posté le 28/11/2015 à 00h07

    Sachez que les pilotes ont des black liste certains veulent pas voler avec untel ou untel donc ils les mettent sur leur blacklist. Question sécurité ça peut se comprendre pour une ambiance cordiale dans le cockpit
    Par contre les dérives de ces listes avec le pouvoir de certains captains nous amène au fait que certains commandants ont sur leur blacklist "toutes co pilote femme"; c'est choquant mais bonne chance pour appliquer à ces personnes çe que vous dites

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  • saintex
    Posté le 29/11/2015 à 09h46

    en france il ne peut y avoir que des no fly with( une ou deux personnes a la limite) .... le chef pilote est seul juge pour les appliquer en fonction des incompatibilites entre personnes ... question de crm ...
    le reste est affabulation

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