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Vidéo - L’Amérique à court de pilotes ?

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C’est une mesure qui pourrait être lourde de conséquences. Suite à une série d’accidents aériens en 2010 de plusieurs compagnies américaines secondaires, une nouvelle loi du Congrès imposera en effet, à partir de l'été prochain, à tous ses nouveaux pilotes de ligne une expérience au pilotage beaucoup plus approfondie, six fois plus approfondie exactement.

Au lieu des 250 heures de vol d’entraînement jusque-là nécessaires pour devenir co-pilote au sein d’une compagnie américaine, il faudra désormais justifier de 1 500 heures sur avion et simulateur, 750 heures pour les pilotes issus de l’armée de l’air. Dans un souci de sécurité, les pilotes de compagnies aériennes américaines devront également prendre plus de temps de repos au quotidien à partir de 2014. Du coup, les transporteurs devraient avoir besoin d’embaucher 5% de pilotes supplémentaires. Si l’on rajoute le départ à la retraite de nombreux pilotes issus de la génération du « baby-boom », les Etats-Unis pourraient bien être confrontés à une pénurie de pilotes dans une dizaine d’années.

Les estimations divergent sur l'ampleur du problème. Les compagnies contactées n’ont pas souhaité s’exprimer sur le sujet, mais certaines études parlent d’un besoin de 65 000 pilotes d’ici à 2020, d’autres de 60 000 d’ici à 2025.

L’association « Airlines for America » qui regroupe plus de 90% des compagnies américaines se méfie de ces prévisions à long terme qui se sont bien souvent révélées par le passé inexactes et ne croit pas en cette pénurie. Affaire à suivre.

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