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Vidéo - Low cost : une politique bagages qui ne paie pas toujours

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C’est bien connu, les compagnies aériennes à bas coût proposent un très grand nombre d’options payantes comme le bagage en soute dont le coût varie d’une dizaine à une centaine d’euros. Pour ne pas avoir à payer ce surcoût, bon nombre de passagers sur court ou moyen-courrier font le choix de ne prendre qu’un seul bagage avec eux en cabine.

Interviews de voyageurs dans le reportage.

Problème : il y a un moment où ça ne passe plus dans les racks à bagages. Résultat, les compagnies aériennes à bas coût comme easyJet sont contraintes de proposer avant l’embarquement la mise en soute de certains bagages cabine et cela gratuitement forcément.

C’est donc un manque à gagner pour la compagnie aérienne. Mais pas question pour autant de changer de stratégie pour l’instant. Baisser ses tarifs pour les bagages en soute ou à l’inverse, faire payer à un prix mini le bagage cabine, n’est pas d’actualité.

Contactée, easyJet estime en effet que la mise en soute de certains bagages cabine au moment de l’embarquement correspond à des « mesures exceptionnelles qui ne vont pas à l’encontre de la politique bagages de la compagnie. » Des « mesures exceptionnelles » qui sont pourtant de plus en plus fréquentes aujourd'hui.

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