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Vidéo - Pourquoi Air France convertit sa commande d’A380 en A350 ?

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Air France comptera finalement dix A380 dans sa flotte et pas un de plus. Les deux derniers exemplaires qu’elle devait réceptionner en 2018 seront en effet remplacés par trois Airbus A350.

Selon nos informations cette conversion est principalement motivée par le réseau de la compagnie qui ne nécessite pas plus de dix gros-porteurs pour desservir ses destinations les plus prisées (Abidjan, Hong Kong, Johannesburg, Los Angeles, Mexico, Miami, New York, Paris, San Francisco, Shanghai et Washington). En préférant les quelque 280 sièges de l’A350 aux 516 places de l’A380, Air France optimisera ainsi ses taux de remplissage.

La compagnie a commandé au total 28 Airbus A350. Elle devrait réceptionner son premier exemplaire fin 2018.

Vos réactions
  • Aeropassion1945
    Posté le 13/02/2017 à 09h39

    Le 380 est un flop. Il ne rapporte pas d'argent aux compagnies. Pas de soute pour l'emport de fret, et une charge utile insuffisante qui le pénalise sur les très longs parcours.

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    • Hunders
      Posté le 14/05/2017 à 18h08

      Sachant que le 747 est mort, n'enterrez pas si vite l'A380 ni son grand frère qui attend que papa et maman Airbus le mette en route !

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