DESCRIPTION: Malev a mis fin à ses activités le 3 février dernier, mais déjà de nombreuses compagnies jouent des coudes... Objectif: récupérer les 40% du trafic de l'aéroport de Budapest détenus jusque là par la compagnie nationale hongroise. Lufthansa, Air Berlin, Ryanair ou encore Wizz Air veulent leur part du gâteau. Le malheur des uns fait parfois le bonheur des autres...
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Vidéo - Ce très cher marché hongrois...
Publié le 09/02/2012 15:29 | Mise à jour le 05/12/2014 15:14 - Par aeronewstv.com
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