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Vidéo - Alexandre de Juniac : « les négociations sont terminées »

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Faute d’un accord avec les pilotes sur la productivité, Air France vient de décider de lancer son plan « B ». Si la direction ne ferme pas complètement la porte à la négociation, reste que le conseil d’administration du groupe Air France-KLM a annoncé ce 1er octobre sa décision de réduire encore la voilure de la compagnie nationale française.

Ce plan, qui sera présenté officiellement au comité central d’entreprise d’Air France le 5 octobre prochain, prévoit des fermetures de lignes long-courriers à hauteur de 10%. Objectif ramener de 50% à 20% les routes déficitaires sur ce réseau d’ici à 2018.

Air France entend aussi reporter, voir annuler, des commandes de Boeing 787 qu’elle devait normalement réceptionner à partir de novembre 2016. Quatre appareils sur les treize commandés pourraient être concernés.

Enfin et surtout, la compagnie devrait annoncer de nouvelles suppressions de postes. Le nombre exact n’est pas connu mais le chiffre « d’au moins 3 000 » circule. Pilotes, personnels navigants commerciaux et personnels au sol seraient visés. Comme l’a précisé ce 2 octobre Alexandre de Juniac, le P-dg du groupe Air France-KLM, « c’est malheureusement un important plan de réduction d’emplois. Ce que nous nous sommes engagés à faire c’est d’essayer de privilégier les départs volontaires (…) et quand il le faudra recourir à des départs non-volontaires. (...) A ce jour, les négociations sont terminées. »

Si la porte des négociations « n’est pas fermée », elle ne semble désormais plus qu’entrouverte.

Vos réactions
  • HATHI
    Posté le 02/10/2015 à 15h27

    Enfin nous allons voir cette compagnie faire faillite et tous les avantages indus des salariés d'air france et en particulier des pilotes disparaitre. AIR FRANCE nous a déjà coûté il y a 20 ans 20 Milliards de francs soit 500 000 Fr par salarié ( 40 000 salariés à l'époque) et ce sans compter tout ce que nos impôts payent pour notre corps diplomatique ,nos députés,sénateurs et autres au nom de la continuité territoriale.
    Les vols gratuits,les horaires de travail très limités,le comité d'entreprise,la retraite très tôt pour les pilotes,des hôtels de luxe ........... et les salaires des dirigeants........Je ne voyage plus par AIR FRANCE depuis 20 ans et je ne puis qu'applaudir à sa disparition programmée . c'est la SNCM en plus gros . AIR FRANCE a bien failli se retrouver sur la liste noire des compagnies black listées après le concorde, l'A 300 qui est sorti de la piste au Canada et le Paris-Rio.Je sens confusément que mes impôts vont encore servir à payer des indemnités faramineuses

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  • Hirondelle
    Posté le 02/10/2015 à 18h06

    c est pas beau la jalousie et surtout parlez de ce que vous connaissez plutôt que de sortir des énormités ... Renseignez vous avant de parler ... Pas de billet gratuit , Horaires de travail limités ?? Suivez pendant une journée un navigant et on en reparlera !! Un CE , oui comme plein d autres grosses boîtes et celui d Air France n est pas le plus gros ! Les pilotes ont la retraite à 65 ans , où voyez vous que c est tôt ??
    Le salaire des dirigeants c est la seule chose où vous avez raison .. Alors arrêtez de taper sur le personnel et si vous aviez travaillé un peu plus à l école vous auriez pu être un de ces nantis de pilotes .

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    • lauralair
      Posté le 03/10/2015 à 13h30

      Jalousie infondée quand tu nous tiens....
      Venez tester un planning ne serait ce qu'un mois d'un navigant sans un week end de disponible avec ses enfants, sans AUCUN jour férié , avec des décallages horaires, travail de nuit, levers tôts, faire 16 vols en 4 jours , j'en passe et des meilleurs...Pourquoi ne pas avoir postulé chez AF?Vous auriez été si bien....Moi je dis Bravo aux pilotes qui sont les mieux formés au monde, bravo aux équipages toujours disponibles , souriants malgré la fatigue !!!J'adore AF et espère que cette compagnie vivra le plus longtemps possible!!!!

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  • Adiru
    Posté le 02/10/2015 à 21h00

    Hathi, d'habitude je ne reagit pas mais la tu depasse les limites. Tu racontes a peu pres n'importe quoi sur a peu pres tout les sujets que tu abordent. Pas mal... Visiblement tu es tres en colere mais ca n'excuse pas tout . Alors premiere reflexion qui me viens, ca te derange pas d'avoir mis ( enfin pas toi, hein?) 20 milliards il y a 20 ans et aujourd'hui souhaiter la disparition de 50000 emplois? Tu. N'est visiblement pas tres doué pour les investissements profitable. Au nom de la continuité territoriale comme tu dis, sache que ce sont des compagnies comme ryanair ou easy jet qui se gavent, et pas air france. Les vols gratuits, je pensais que plus personne en france osait dire ca, visiblement tu es le dernier. Il n'y a pas (et il n'y a jamais eu) de billets gratuits sur Air France pour ses salariés lambda, c'est un mythe urbain. Par contre des billets a tarif reduit, sans reservation la oui. Et je te conseille d'essayer d'embarquer sur un vol au depart de bangkok, par exemple, avec ce genre te ticket, et tu vas vite comprendre que ca n'a rien d'un cadeau. Rester 3 jours bloquer et voir le petit benefice realiser sur le billet fondre comme neige au soleil en frais d'hebergement ca calme... Et pourquoi ne pas supprimer tous les avantages de toutes les entreprises tant que l'on y ai? Perso je prefererai payer 10% de mon electricité, ou pour les voyages en train, et je te laisse les billets d'avion. Les horaires limités? Perso je travaille en 3/8 depuis 26 ans, et selon la medecine je m'assois sur environ 10 ans d'esperance de vie pendant que toi tu dors ou fais la fete le we ( perso j'en ai que deux sur 7 des we, pas mal pour la vie de famille, hein? Le CE? Tu es vraiment stupide ou tu le fais expres? C'est dans les status d'a peu pres toutes les grandes entreprises. Le salaire des dirigants? Certes important mais rien a voir avec la pluparts des grands patrons en france ou ailleurs. A une epoque il etait memem inferieur a celui de certains pilotes... Tu ne voyage plus sur Air France? Sur quoi alors? Ryanair, qui tords les lois du travail et sur emplois des salariés en les faisant dormir au camping? Les compagnies du golf, qui ont des dizaines de milliards d'aide d'etat (interdit normalement) et se permet de casser les prix en employant des pakistanais sous payé a qui ont prends le passeport a l'arrivee? Ca s'appellent de l'esclavage et ca a ete aboli depuis longtemps. Et pour info pas d'A300 craché au canada, verifie tes sources. Un A 340 certes, c'est pas pareil et l'equipage avait ete loué pour la rapidité de l'evacuation. Apres il y a toujours des choses que l'on peux ameliorer c'est evident.
    Bref tu m'as bien mis en rogne, alors verifie tes sources la prochaine fois et reflechi un peu avant d'ecrire des imbecilitées pareilles, meme si tu n'as pas l'air tres familier avec ce concept...

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    • Hathi
      Posté le 03/10/2015 à 16h01

      Je ne suis pas du tout en colère ,je suis factuel. Oui en tant que contribuable cela me dérange beaucoup de voit notre" aéroflot "nationale subventionnée et surtout pour faire le salaire d'un commandant de bord d'air france à 20 000 € par mois. Si AIR FRANCE ferme ce ne serait pas une disparition de 50 000 emplois ce sont 50 000 emplois qui seraient repris par d'autres compagnies.Ces 20 Milliards de Francs ce n'est pas un investissement c'était du gaspillage puisque rien n'a changé. Pour les voyages au nom de la république je vous conseille d'éplucher les factures des billets du quai d'Orsay ,des députés et sénateurs pour constater que la compagnie utilisée est bien AIR FRANCE. Vols gratuits. je vous accorde que ces vols ne sont pas totalement gratuits mais vous n'en payez qu'une infime partie avec souvent un surclassement. Il ne faut pas vouloir jouer sur les mots. Les dérives d'AIR FRANCE n'excusent pas les dérives d'EDF et de la SNCF. Le CE . Je ne pense pas que tous les CE

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  • Mike973
    Posté le 03/10/2015 à 13h43

    Tant que ces messieurs (les pilotes) feront la pluie ou le beau temps pour défendre leurs très chers acquis sociaux aux détriments de la compagnie , du personnel au sol,et même des hôtesses et stewards ,cette compagnie ne vivra plus très longtemps .Pour avoir travailler chez air France je sais de quoi je parle!!!!!!!!!!

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