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Vidéo - « Hop ! Air France » débarque pour rentabiliser le court-courrier

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Après la fusion en janvier dernier des trois compagnies régionales d’Air France (Airlinair, Brit Air, Regional) regroupées sous la bannière « Hop! », la compagnie nationale française a décidé d’accélérer encore le mouvement.

A partir de l’été prochain, tous les vols intérieurs et intra-européens d’Air France, à l’exception de ceux alimentant l’aéroport de Roissy Charles De Gaulle, seront en effet commercialisés sous la marque « Hop! Air France ». Au total, 800 vols quotidiens seront concernés et 7.700 personnes (3.400 salariés de Hop ! et 4.300 d’Air France) travailleront pour le compte de cette nouvelle entité. La low-cost Transavia n’en fera pas partie.

Avec « Hop! Air France » le groupe entend retrouver d’ici à 2017 la rentabilité sur son marché court-courrier dont les pertes d’exploitation s’élèvent cette année à 140 millions d’euros. 

Mais comment concrètement ?

En gagnant en réactivité en n’ayant plus qu’une seule et même équipe commerciale et marketing et en flexibilité en disposant à la fois d’avions régionaux et de court-courriers permettant de s’adapter à la demande et ainsi d’optimiser les taux d'occupation. Question de priorité, les appareils d’Air France ne seront pas peints aux couleurs de la nouvelle entité avant au moins 2016.

Pour les 15 millions de passagers, qu’est-ce que cela va changer ?

Difficile de le savoir pour le moment. Une nouvelle offre commerciale sera présentée au premier trimestre 2015. Sa cible : la clientèle familiale, loisirs et Affaires. Autrement dit, proposer d’un côté des prix attractifs et de l’autre des options en supplément à l’intention de la clientèle business.

Grâce à cette réorganisation, quelques dizaines de millions d’euros d’économies doivent être réalisés.

 

 

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