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Vidéo - Le « knee defender », ces pinces de la discorde

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Le "Knee Defender" littéralement ‘protecteur de genoux’ a semé la discorde le 24 août dernier sur un vol de United Airlines. Ce clip en plastique vendu sur internet depuis 2003 pour moins de 22$ s’insère en fait sur les bras de la tablette et permet de bloquer l’inclinaison du siège du passager se trouvant devant vous. Principal intérêt : préserver un espace maximal pour ses jambes.

Ce sont précisément ces pinces qui ont été installés par un homme de 48 ans souhaitant utiliser son ordinateur à bord d’un avion reliant Newark à Denver. La passagère de devant ne pouvant incliner le dossier de son siège, fait alors intervenir une hôtesse pour que ce "Knee Defender"  soit retiré. L’homme refuse. Un verre d’eau à la figure plus tard, l’avion est finalement dérouté sur Chicago et les deux passagers débarqués.

Mais quelle est la législation en la matière ?

En fait, ces pinces ne sont pas en réalité interdites par la FAA et l’EASA, les autorités de l’aviation civile américaine et européenne. Toutes deux laissent ce choix à la discrétion des transporteurs.

Et la plupart des compagnies américaines, comme United Airlines, ont interdit leur utilisation. Suite à ce fait divers, Qantas, Jetstar et Virgin Australia viennent d’ailleurs de leur emboîter le pas. Autre solution radicale pour éviter ce type de désagrément, proposer uniquement des sièges qui ne s’inclinent tout simplement pas. De nombreuses compagnies aériennes dans le monde ont fait ce choix sur leurs appareils court-courrier. C’est le cas notamment des compagnies à bas coût américaines Spirit ou Allegiant Air. Un moyen efficace pour que les passagers ne se tirent définitivement plus dans les jambes. 

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