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Vidéo - Les nouvelles cabines d’Air France à l’essai

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C’est le grand jour pour Air France. Ce 23 juin, la compagnie qui a investi 500 millions d’euros pour un grand lifting de ses classes, effectue sa première liaison entre Paris et New-York à bord d’un B777 équipé des nouvelles cabines Eco, Premium Eco et Affaires. Le premier des 44 appareils qui seront aménagés d’ici à l’été 2016.

Pour ce nouveau départ, nous étions du voyage, haie d’honneur au moment d’embarquer.

A 11 000 mètres d’altitude, il est grand temps d’aller faire un tour en cabine, de faire un état des lieux de tous ces changements.

En classe éco, les sièges offrent près de 3 cm d’espace supplémentaire au niveau des genoux, la têtière est ajustable et les passagers disposent d’un nouvel écran HD tactile de 9 pouces (23 cm) avec plus de 1 000 heures de musiques, films et autres programmes à la demande. De quoi retrouver le sourire.

Passagers de la classe éco. (Interviews dans le reportage)

Air France va remplacer au total quelques 10 000 sièges éco sur ses appareils long-courriers. Un passage obligé dans son optique de montée en gamme.

Fatou Gueye, Chef de produit Economy & Premium Economy – Air France (Interview dans le reportage).

La Premium Economy justement. Lancée en 2009, cette classe intermédiaire a déjà séduit près de 3 millions de voyageurs. Elle offre désormais un siège plus confortable et 40% plus spacieux qu’un siège éco, un nouvel écran HD de 12 pouces (30 cm) et un repose-pied multi-positions.

A l’avant de l’appareil, la classe Affaires est, elle, dotée de 44 ‘cocons’, des fauteuils transformables en lit de près de 2 mètres de long, d’un grand écran, d’un accès direct à l’allée, plus besoin d’enjamber son voisin et la liste ne s’arrête pas là.

Bruno Matheu, Directeur Général Activité Long-Courrier – Air France (Interview dans le reportage).

Régis Marcon qui élabore les menus de la classe Affaires d’Air France a pu le vérifier par lui-même. Présent lors de ce vol inaugural, le chef triplement étoilé a pris la température des plats servis à bord mais également de cette nouvelle cabine.

Régis Marcon, Chef 3 étoiles – Classe Affaires Air France (Interview dans le reportage).

D’ici la fin de l’année, huit appareils seront équipés de ces trois nouvelles classes. La cabine Première entrera elle en service à la fin du mois de septembre. Et après les B777, se sera au tour des quinze A330 et neuf A380 de la compagnie nationale française de faire peau neuve, courant 2017.

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