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Vidéo - L'Europe autorise l'utilisation des portables à bord

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Il faut savoir vivre avec son temps. Dans un monde de plus en plus connecté, la commission européenne vient d’autoriser, un mois après les Etats-Unis, l’utilisation des appareils électroniques à bord des avions, pendant toutes les phases du vol, décollage et atterrissage compris. Mais attention, quelques restrictions s’appliquent néanmoins.

Siim Kallas - Vice-président de la Commission Européenne en charge des Transports :

« Désormais on s’attend à ce que la plupart des compagnies aériennes révisent leurs procédures pour que vous puissiez utiliser vos smartphones, tablettes tactiles, liseuses électroniques et lecteur mp3 en "mode avion" . »

Vous pourrez donc travailler sur votre ordinateur portable, écouter de la musique avec votre smartphone ou encore regarder un film sur votre tablette. Et tout cela très bientôt, car la décision appartient en fait à chaque compagnie. Contactées, Easyjet y réfléchit sérieusement, British Airways vient, elle, tout juste de l’autoriser.

Côté passagers, certains s’y voient déjà, d’autres beaucoup moins.

« Globalement ça va être une bonne chose parce qu’on va réussir à travailler dans les avions. Ce qu’on ne pouvait pas faire en réalité en comparaison du train aujourd’hui. »

« Je trouve que c’est gênant dans l’avion, il y a besoin d’avoir un minimum de respect. Il y a toujours des gens qui font des abus. »

« On est là pour voyager, on n’est pas là pour téléphoner à des amis ou pour travailler. On peut très bien attendre que le vol soit terminé. Je suis contre l’utilisation de ces appareils, ça risque de perturber les appareils des pilotes et on ne se sent pas en sécurité en tant qu’usagers. »

Pas grand chose à craindre pourtant de ce côté là, en "mode avion" il n’y a aucun risque d’interférences. Et en "mode normal" les risques semblent infimes. Pour preuve, Air France, British Airways, KLM ou encore American Airlines testent actuellement sur certains de leurs appareils le Wifi à bord. Grâce à une antenne intégrée au fuselage, les passagers peuvent, à partir de 6 000 mètres (20 000 pieds) d’altitude, envoyer des SMS ou des emails et se connecter à internet. Téléphoner sera la prochaine étape, mais il faudra patienter encore un peu.

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