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Vidéo - Aéroport le plus grand du monde à Istanbul : premières images

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Le nouvel aéroport d’Istanbul est une infrastructure de toutes les démesures. Implanté sur 76 millions de m2, il sera à terme le plus grand aéroport du monde, avec une capacité d’accueil de 200 millions de passagers par an. À titre de comparaison, c’est deux fois plus que l’actuel numéro un, l'aéroport International Hartsfield-Jackson d’Atlanta aux États-Unis. Un chiffre qui doit faire plaisir à Recep Tayyip Erdogan, qui veut faire de l’aéroport IGA “un monument de la victoire”. Mais grosse ombre au tableau pour le président turc, le nombre d’ouvriers tués pendant le chantier. Selon la presse d’opposition, 400 travailleurs auraient perdu la vie pour construire cet aéroport.

Malgré cette polémique, force est de constater que les délais sont tenus. La première phase des travaux est en cours de finalisation. L’inauguration doit avoir lieu le 29 octobre prochain. Le premier objectif fixé est l’ouverture de trois pistes et d'un terminal d'une capacité de 90 millions de passagers. Une fois achevé, le nouvel aéroport sera doté au total de six pistes et pourra proposer plus de 300 destinations au demi-million de voyageurs quotidiens. Pour réaliser cette infrastructure colossale en si peu de temps, 36 000 ouvriers ont été mobilisés depuis 2015, soit l’équivalent de la population d’une ville comme Lens ou Mâcon.

L’aéroport le plus grand du monde brille aussi par son design. Sa tour de contrôle, haute de 96 m, a été réalisée par Pininfarina en partenariat avec le bureau d’étude américain AECOM. Sa structure originale évoque un symbole historique de la ville d’Istanbul, la tulipe et sera visible par l’ensemble des voyageurs. Le style architectural des terminaux du nouvel aéroport géant d’Istanbul se veut un reflet de la culture turque. Ainsi, le design est inspiré de “la richesse artistique des mosquées, des bains, des dômes et de nombreuses autres structures historiques d’Istanbul”, explique l’exploitant.

Ce nouvel aéroport est aussi une bonne nouvelle pour l’économie de la région et de tout le pays. Les autorités annoncent en effet la création de 100 000 emplois directs et indirects depuis le lancement des travaux. Ce chiffre devrait exploser une fois l'aéroport en pleine capacité puisque plus d’1,5 millions de travailleurs dépendront directement et indirectement des activités de ce hub international, selon les chiffres du gouvernement turc.

Vos réactions
  • UFCNA
    Posté le 06/10/2018 à 08h59

    L'article donne des frissons dans le dos car il magnifie le gigantisme en oubliant les effets délétères de ce type de réalisation: artificialisation d'une grande partie du territoire et disparition de la biodiversité ;nombre importants de victimes ( 400 qui sont seulement "une grosse ombre" et une "polémique"). Pas un mot sur les populations survolées à terme car il y a fort à penser que l'aéroport n'a pas été construit en plein désert à 50 kms des habitations
    On se plait donc à rêver que "small is beautiful "
    La présidente de l'UFCNA

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    • tori
      Posté le 08/10/2018 à 07h58

      Vous avez un discours tous prêt que vous ressortez à chaque nouveau aéroport construit ? en ce qui concerne l'artificialisation des sols un aéroport c'est gros ça se remarque c'est pourtant insignifiant en comparaison des constructions de résidence en périphérie et des zones commerciales. Vous avez votre cause c'est bien mais attention de pas perdre le bon sens.

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  • A7700
    Posté le 06/10/2018 à 11h05

    Ce n'est pas 200 millions mais 180 millions de pax à terme...et en 2042...Et combien d'entre eux utiliseront l'aeroport pour venir enTurquie ?

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    • aeronewstv
      Posté le 08/10/2018 à 15h10

      Certains media ont relayé le chiffre de 180 M. En revanche l'exploitant, que nous avions contacté, annonce bien le chiffre de 200 M de pax par an.
      Nous ne parlons pas de 2042 car selon nos informations, il n'y a pas encore un calendrier des travaux définitif.

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    • A7700
      Posté le 08/10/2018 à 16h01

      Cette date est dans le dernier document fourni pour l'appel d'offre phase2 fourni aux sociétés répondantes : Chapitre 3 Trafik Tahmini

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    • aeronewstv
      Posté le 08/10/2018 à 17h23

      Merci pour l'info. Mais cette date n'a pas été communiquée publiquement.

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  • Toto
    Posté le 06/10/2018 à 15h09

    Pas de véhicule intérieur pour déplacer les passagers sur de telles distances entre les hubs ?

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  • Puppetji
    Posté le 06/10/2018 à 16h10

    Ugly not one tree only inside and they maybe fake
    When will we realize that we need trees to stay alive?

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