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Vidéo - Aéroport de Southampton : un laser contre le risque aviaire

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A une centaine de kilomètres au sud de Londres, l’aéroport de Southampton fait figure de précurseur en Grande-Bretagne dans la prévention du péril animalier. Exit les appareils électro-acoustiques, les fusées de longue portée ou encore les fusils à plomb pour lutter contre le risque aviaire sur la plateforme aéroportuaire. Les agents sont en effet désormais équipés, et c’est une première au Royaume-Uni, d’un laser, l’Aerolaser mis au point par une société néerlandaise.

Son principe est simple : le faisceau simule en fait un danger physique à proximité des oiseaux et les contraint à s’envoler. Et grâce à sa portée de 2 500 mètres, le temps d’intervention des agents sur le terrain est considérablement réduit.

Ian Cross, Agent de prévention du péril animalier – Aéroport de Southampton (RU)

« Le principal intérêt de ce système c’est qu’il réduit de façon drastique nos incursions sur la piste, nous n’avons plus besoin de demander d’autorisation à la tour de contrôle car nous pouvons effaroucher les oiseaux directement depuis les bords de piste. »

Un gain de temps donc et une sécurité accrue car avec ce laser plus besoin de sortir de son véhicule. Quant au risque d’aveuglement des pilotes ou des contrôleurs aériens avec ce type d’équipement, aucun risque. Le laser est équipé d’une double sécurité.

Daniel Townsend, Directeur des Opérations – Aéroport de Southampton (RU)

« Ce qu’il fait en fait c’est qu’il rend le rayon laser inutilisable à partir d’un certain degrés d’angle. Vous pouvez régler le degré à partir duquel vous souhaitez que le laser s’éteigne automatiquement. La lunette sur le laser sert à viser à l’aide d’un point rouge et permet de visualiser où le rayon va émettre avant même de tirer. Cela permet d’éviter de diriger le faisceau vers un endroit que vous ne voulez pas. »

L’aéroport de Southampton qui a accueilli l’an dernier près de deux millions de passagers, utilise ce système comme une vingtaine d’autres : Amsterdam, Oslo ou encore Sarajevo. Bird Control Group qui commercialise ce laser depuis le début de l’année et dont le prix ne nous a pas été communiqué n’entend pas s’arrêter en si bon chemin. Il espère en effet déployer ses ailes et convaincre les quelques 50 000 aéroports à travers la planète. 

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