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Vidéo - Sao Paulo sans A380 pour la Coupe du Monde

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C’est un grain de sable qui vient enrayer la machine, ou plutôt des cailloux. L’ANAC, l’agence brésilienne de l’aviation civile vient en effet d’interdire à l’A380 de se poser sur l’aéroport Guarulhos de Sao Paulo. Lors d'une inspection sur place le 5 février dernier, des techniciens de l’agence ont constaté que " l'aéroport n'avait pas encore réalisé toutes les procédures minimum et essentielles de sécurité pour ce type d'appareil ".

Il manquerait en fait 7,50 mètres de bitume sur les bords de piste et à ses extrémités. Au passage du super jumbo, dont l’envergure avoisine les 80 mètres, soit 12 mètres de plus que le Boeing 747-8i, des pierres pourraient donc être aspirés par les réacteurs.

À seulement quatre mois de la coupe du monde de football, les gestionnaires de l’aéroport, le plus grand d’Amérique du Sud, pourront-ils rectifier le tir ? Rien n’est moins sûr car d’importants travaux sont déjà en cours, notamment la construction d’un nouveau terminal de 190 000 m2 destiné aux vols internationaux. Un chantier dont la fin n’est pas attendue avant le 11 mai prochain, soit tout juste un mois avant le début de la compétition.

Un contre-ordre qui pénalise de nombreuses compagnies comme Lufthansa, Ethiopian, Emirates ou encore Air France qui comptaient profiter de l’événement sportif pour déployer leur A380. La compagnie nationale française prévoyait par exemple de mettre en service deux très gros porteurs sur cet aéroport à compter du 25 mai afin d’assurer un vol quotidien Paris - Sao Paulo. Elle espère désormais pouvoir le déployer avant la haute saison au Brésil, en octobre.

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