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Toutes les vidéos de l'édition : « Tour de contrôle »

  • Pourquoi les vitres des tours de contrôle sont inclinées ?

    Les vitres de la plupart des tours de contrôle dans le monde ne sont pas verticales mais légèrement inclinées. Mais savez-vous pourquoi ? Il y a en fait trois bonnes raisons à cela.
     

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  • L’aéroport de London City bientôt contrôlé à distance

    L’aéroport de London City qui n'a qu'une seule piste à l’Est de Londres n’aura plus de tour de contrôle en 2020. Le trafic aérien sera géré à une centaine de kilomètres de là dans une tour digitale. La Suède a lancé le concept en 2015.
     

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  • Un nouveau radar pour l’aéroport d’Orly

    Le nouveau radar de l’aviation civile à Palaiseau en région parisienne est opérationnel. Il est inauguré aujourd’hui. Principale mission de cet équipement de contrôle aérien : gérer le trafic aérien de l’aéroport d’Orly.
     

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  • Où se trouve la plus haute tour de contrôle au monde ?

    Tous les aéroports sont équipés d’une tour de contrôle afin de gérer le trafic aérien sur la plateforme. Mais savez-vous où se trouve la plus haute de ces tours et combien mesure-t-elle ? Découvrez-la en vidéo. Lire l’article.
     

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