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Toutes les vidéos de l'édition : « Sécurité »

  • Quelle est l'autonomie des masques à oxygène dans les avions de ligne ?

    La question cette semaine : Combien de temps peut-on respirer dans les masques à oxygène des avions de ligne ? Chaque dimanche dans "A votre avis", aeronewstv vous pose une question.
     

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  • 2014 : l’une des années les plus sûres du transport aérien selon IATA

    Selon l’Association du transport aérien international (IATA) qui vient de publier son rapport en matière de sécurité, 2014 a été l’une des années les plus sûres de l’histoire du transport aérien. L’IATA a en effet dénombré l’année dernière douze accidents d’avions commerciaux ayant causé des décès sur 38 millions de vols.
     

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  • DJI, le fabricant de drones intelligents

    C’est une première mondiale sur le marché des drones. Le fabricant chinois DJI, né en 2006 à Shenzhen en Chine, vient d’interdire à ses drones le survol de la ville de Washington DC aux Etats-Unis.
     

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  • « No-Fly list », ces personnes interdites de vol

    Suite aux attentats terroristes en France de la semaine dernière, les Etats-Unis viennent de renforcer leurs dispositifs de sécurité et de surveillance notamment dans les aéroports américains. La « No-Fly list » devrait donc logiquement s’allonger…
     

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  • Eclairage sur le ratio portes/passagers d’un avion

    Le nombre de portes dans un avion dépend du nombre de sièges à bord. Car il faut pouvoir évacuer les passagers d'un appareil en moins de 90 secondes. C'est la règle.
     

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  • Le check-point du futur

    Morpho, filiale de Safran, a mis au point de nombreux concepts innovants pour simplifier et sécuriser encore plus le contrôle des passagers et de leurs bagages dans les aéroports. Certains sont déjà commercialisés.
     

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  • Des mesures pour mieux repérer les avions portés disparus

    Deux mois après la mystérieuse disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) vient de faire 3 propositions afin de faciliter le repérage des avions portés disparus.
     

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  • Comment se déroule une interception en vol ?

    Un avion de chasse a de multiples raisons pour intercepter un appareil commercial en vol : détournement, panne de transpondeur, sortie d’un couloir aérien, perte de contact radio. Explications sur la procédure.
     

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  • Morpho Trak… la reconnaissance faciale !

    Pouvoir identifier des personnes recherchées par la police dans les aéroports grâce à une simple caméra de vidéosurveillance, c’est le défi que s’est lancé Morpho Trak. Sous le soleil de Californie, à Anaheim.
     

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  • Tester l’impact de foudre

    Ce bruit a toujours fait peur. Celui de la foudre qui tombe. Des éclairs multiples qui envahissent le ciel. Et parfois qui s’abattent sur un avion en plein vol. Sans pour autant engendrer d’incidents majeurs. C’est justement ce qu’analyse la société Gerac avec ce générateur foudre.
     

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  • Coupe du Monde de foot : pas d'avions au-dessus des stades

    A moins de 3 mois de la Coupe de Monde de foot au Brésil, les responsables de la sécurité viennent de décréter des zones d’exclusion dans l’espace aérien ! Dans un rayon de 13 km autour des stades, aucun vol ne sera autorisé les jours de matchs…
     

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  • Sao Paulo sans A380 pour la Coupe du Monde

    C’est un grain de sable qui vient enrayer la machine… ou plutôt des cailloux ! L’ANAC, l’agence brésilienne de l’aviation civile vient en effet d’interdire à l’A380 de se poser sur l’aéroport Guarulhos de Sao Paulo.
     

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  • JO de Sotchi : les liquides sont interdits à bord en Russie

    Après les attentats suicides de Volgograd en Russie fin décembre qui avaient coûté la vie à 34 personnes, le ministre des transports Maxim Sokolov durcit les mesures de sécurité dans les aéroports russes…
     

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  • L’avion, plus sûr que jamais !

    L’avion n’en finit pas d’être le moyen de transport le plus sûr au monde… Après 2 années record, avec 497 victimes en 2011, et 475 en 2012, 2013 affiche son meilleur résultat de l’histoire ! Selon les calculs établis…
     

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  • L'Europe autorise l'utilisation des portables à bord

    Il faut savoir vivre avec son temps ! Dans un monde de plus en plus connecté, la commission européenne vient d’autoriser, un mois après les Etats-Unis, l’utilisation des appareils électroniques à bord des avions, pendant toutes les phases du vol, décollage et atterrissage compris ! Mais attention, quelques restrictions s’appliquent néanmoins !
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Schweizer Aircraft corporation G-164 de la compagnie Midair réalisé à Candillarg

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