1ère web tv aéronautique
L'actualité aéronautique en vidéos

Toutes les vidéos de l'édition : « Sécurité »

  • Aéroport contrôlé à distance : légal ou non ?

    Depuis la fin du mois d’avril, le trafic de l’aéroport suédois d’Örnsköldsvik est contrôlé par des aiguilleurs du ciel, à 150 kilomètres de distance. Mais cette pratique est-elle autorisée par l’organisation internationale de l’aviation civile ?
     

    4
  • Un radar qui alerte de toute descente anormale d’un avion

    Deux mois après le crash de l’A320 de Germanwings, gros plan sur un radar utilisé en Allemagne, le PSS. Ce système prévient les contrôleurs aériens en cas de descente anormale d’un avion, un moyen d’être très réactif.
     

    2
  • Qu'est ce que le PIF dans un aéroport ?

    La question de la semaine : Qu'est-ce que le PIF dans un aéroport ? Réponse à la fin de la vidéo.
     

    2
  • L'EASA entre directives et recommandations

    L’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (EASA) émet environ 200 recommandations et 500 directives chaque année. Mais quelles sont les principales différences entre recommandations et directives ? Explications.
     

    Commentaires
  • La "règle des deux” dans le cockpit, bientôt la norme

    Suite au crash de l’A320 de Germanwings un certain nombre de compagnies aériennes ont pris la décision d’imposer deux membres d’équipage en permanence dans le cockpit.
     

    Commentaires
  • L’accès au cockpit des avions commerciaux très sécurisé, trop ?

    Le copilote de l’A320 de Germanwings était seul dans le cockpit durant les huit dernières minutes du vol 4U 9525. Le Commandant de bord s’était absenté et s’est retrouvé coincé à l’extérieur. Décryptage sur l’accès au cockpit des avions commerciaux.
     

    1
  • Quelle est l'autonomie des masques à oxygène dans les avions de ligne ?

    La question cette semaine : Combien de temps peut-on respirer dans les masques à oxygène des avions de ligne ? Chaque dimanche dans "A votre avis", aeronewstv vous pose une question.
     

    1
  • 2014 : l’une des années les plus sûres du transport aérien selon IATA

    Selon l’Association du transport aérien international (IATA) qui vient de publier son rapport en matière de sécurité, 2014 a été l’une des années les plus sûres de l’histoire du transport aérien. L’IATA a en effet dénombré l’année dernière douze accidents d’avions commerciaux ayant causé des décès sur 38 millions de vols.
     

    1
  • DJI, le fabricant de drones intelligents

    C’est une première mondiale sur le marché des drones. Le fabricant chinois DJI, né en 2006 à Shenzhen en Chine, vient d’interdire à ses drones le survol de la ville de Washington DC aux Etats-Unis.
     

    1
  • « No-Fly list », ces personnes interdites de vol

    Suite aux attentats terroristes en France de la semaine dernière, les Etats-Unis viennent de renforcer leurs dispositifs de sécurité et de surveillance notamment dans les aéroports américains. La « No-Fly list » devrait donc logiquement s’allonger…
     

    Commentaires
  • Le check-point du futur

    Morpho, filiale de Safran, a mis au point de nombreux concepts innovants pour simplifier et sécuriser encore plus le contrôle des passagers et de leurs bagages dans les aéroports. Certains sont déjà commercialisés.
     

    Commentaires
  • Des mesures pour mieux repérer les avions portés disparus

    Deux mois après la mystérieuse disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines, l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) vient de faire 3 propositions afin de faciliter le repérage des avions portés disparus.
     

    Commentaires
  • Comment se déroule une interception en vol ?

    Un avion de chasse a de multiples raisons pour intercepter un appareil commercial en vol : détournement, panne de transpondeur, sortie d’un couloir aérien, perte de contact radio. Explications sur la procédure.
     

    Commentaires
  • Morpho Trak… la reconnaissance faciale !

    Pouvoir identifier des personnes recherchées par la police dans les aéroports grâce à une simple caméra de vidéosurveillance, c’est le défi que s’est lancé Morpho Trak. Sous le soleil de Californie, à Anaheim.
     

    1
  • Tester l’impact de foudre

    Ce bruit a toujours fait peur. Celui de la foudre qui tombe. Des éclairs multiples qui envahissent le ciel. Et parfois qui s’abattent sur un avion en plein vol. Sans pour autant engendrer d’incidents majeurs. C’est justement ce qu’analyse la société Gerac avec ce générateur foudre.
     

    Commentaires
Publicité :Safran 2017
Publicité :ASTech - HP 2017
Publicité :aeronewstv-ListeNoire-2017
Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

Vos derniers commentaires

Nouveaux événements

1ère webtv aéronautique au monde, aeronewstv propose chaque jour de nouveaux reportages vidéos sur l'actualité aéronautique en France et dans le monde