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Toutes les vidéos de l'édition : « Sécurité »

  • Ingénieur électronicien, un métier qui contribue à la sécurité aérienne

    Les inscriptions au concours d’ingénieur électronicien de l’ENAC (IESSA) seront closes le 18 février prochain à minuit. Un métier aux multiples facettes qui contribue à la sécurité aérienne.
     

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  • Ces sièges éjectables qui sauvent des vies

    Sur les avions de chasse, l’utilisation du siège éjectable est en cas d’incident grave le seul moyen pour rester en vie. La société SEMMB est le leader mondial du secteur qui produit le siège éjectable du Rafale notamment.
     

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  • Qu'est-ce qu'une flamme aéronautique ?

    Une flamme aéronautique c'est cette sorte de longue bandelette de couleur rouge que l'on peut voir au niveau des trains d'atterrissage des avions et sur les capteurs à l'avant de l'appareil quand il est immobilisé. Mais à quoi ça sert ?
     

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  • PNR : vers un fichier européen des données passagers

    Le Parlement européen doit adopter définitivement début 2016 le registre européen des données des passagers aériens (PNR). Ce fichier commun sera un nouvel outil à la disposition des 28 états-membres pour lutter notamment contre la menace terroriste.
     

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  • Sûreté et sécurité aérienne : quelle différence ?

    A la lumière des derniers événements tragiques à Paris et dans le Sinaï (Egypte), nous nous sommes interrogés sur les notions de sécurité et de sûreté qui ne recouvrent absolument pas les même domaines mais souvent confondues.
     

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  • Renforcement des contrôles d'accès aux pistes à Roissy

    Suite aux attentats de Paris, le préfet délégué aux aéroports vient de décider un durcissement des contrôles d’accès aux pistes de Roissy. Les 86 000 autorisations vont toutes être passées à la loupe. Un réexamen qui devrait prendre plusieurs mois.
     

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  • Attentats de Paris : les aéroports français sous surveillance

    Après les attaques terroristes de vendredi dernier à Paris, la surveillance des lieux sensibles comme les aéroports s’est intensifiée. 10 000 militaires sont mobilisés à travers toute la France dont la moitié pour la région parisienne.
     

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  • Ces zones que les compagnies aériennes évitent de survoler

    Suite au crash de Metrojet le 31 octobre dernier dans le Sinaï, plusieurs compagnies ont décidé de ne plus survoler le nord-est de l’Egypte. Une zone qui vient s’ajouter à la « liste noire » de l’OACI.
     

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  • Eclairage sur les feux de navigation d’un avion

    Tous les avions sont équipés de feux de navigation qui obéissent à la même codification. Verte, rouge ou blanche, ces lumières jouent un rôle essentiel en vol. Lequel ? On vous doit quelques explications.
     

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  • Les cigarettes électroniques interdites en soute

    Suite à plusieurs incidents ces derniers mois, les cigarettes électroniques sont désormais strictement interdites en soute. Les vapoteurs doivent les garder en cabine, éteintes naturellement.
     

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  • Avions et drones, priorité à la détection et à l’évitement

    Pour éviter que les drones et les avions entrent en collision, les recherches s’intensifient pour tenter d’apporter des solutions au problème. L’ENAC et un fabricant de drones en ont fait l’une de leurs priorités.
     

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  • Qu'est-ce qu'un hypersustentateur ?

    L'hypersustentateur est un dispositif important pour la sécurité d'un avion car il permet d'accroître la portance de l'avion à vitesse égale donc de rabaisser la vitesse à laquelle un avion peut décrocher. Vos réponses en vidéo.
     

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  • Contrôle aux frontières, Thales lit dans votre regard

    Pour faciliter, sécuriser et accélérer encore les contrôles aux frontières des passagers, Thales vient de mettre au point un système dans lequel on peut avoir confiance, les yeux fermés.
     

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