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Toutes les vidéos de l'édition : « Sécurité »

  • Qu’est-ce que le phénomène de cisaillement ?

    C’est un phénomène redouté par les pilotes d’avions lors des phases d’atterrissage et de décollage. Le cisaillement du vent peut en effet avoir une influence directe sur la portance et la trajectoire d’un avion. Explications d’un ingénieur de l’école nationale de la météorologie.
     

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  • L’A380 d’Emirates a atterri à Düsseldorf en toute sécurité

    Etait-il prudent d’effectuer un atterrissage en pleine tempête Xavier sur l'aéroport de Düsseldorf ? Vous avez été nombreux à réagir aux images que nous avons diffusées samedi et qui peuvent laisser penser que non. Les explications dans ce reportage.
     

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  • Des passagers debout dans un avion au roulage

    Cette vidéo tournée cet été à bord d'une compagnie low-cost turque montre des passagers debout alors que l'avion est au roulage. Avant le décollage ou après l’atterrissage, les passagers doivent être assis et attachés. Les racks à bagages fermés. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Ca s'est passé cet été : atterrissage à l’aveugle à Istanbul

    Pris dans une violente tempête de grêle, un pilote réussit à faire atterrir son Airbus A320 à Istanbul. Une prouesse saluée par les 126 autres personnes qui se trouvaient à bord. Voir la vidéo de l’atterrissage et de l’état de l’avion.
     

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  • Un drone filme des avions en approche et crée la polémique

    Un jeune israélien de 21 ans a filmé avec son drone des avions en phase d'approche finale près de l'aéroport Sdé Dov de Tel Aviv (Israël). Postée sur les réseaux sociaux, la vidéo n'a pas manqué de faire réagir. Condamnations unanimes.
     

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  • Défilé du 14 juillet : le drone Reaper en surveillance

    Cette année, un Reaper de l’armée de l’air est chargé de la surveillance aérienne du défilé du 14 juillet à Paris. Une première. Le drone américain est piloté depuis la base aérienne de Cognac en Charente, à 400 kilomètres au sud-ouest de la capitale.
     

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  • Comment éviter l'éclatement des pneus d'un avion

    En cas de freinage d’urgence, les freins et les roues vont encaisser de fortes températures. Pour éviter l’éclatement des pneus, un système automatique de dégonflage total existe sur l’ensemble des avions de ligne. Voir la vidéo et lire l'article.
     

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  • Trump évente des infos confidentielles sur des projets d'attentat

    Les Etats-Unis interdisent depuis plusieurs semaines les ordinateurs portables et tablettes en cabine sur certains vols en provenance de dix aéroports du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord. Une mesure motivée par des projets d’attentat du groupe Etat islamique. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Pourquoi les hublots des avions ont une forme ovale ?

    Si le DH 106 Comet au début des années 1950 avait des hublots carrés, avec quatre angles droits, cela n'a pas duré longtemps. Les hublots des avions commerciaux sont aujourd'hui tous de forme ovale et cela pour une bonne raison.
     

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  • Un oiseau fait voler en éclat le pare-brise d’un avion

    Un oiseau qui vient percuter violemment le pare-brise d’un avion de tourisme et le fait voler en éclat, c’est la mésaventure qui est arrivée à Robert Weber, un pilote privé américain. Une scène rare filmée par une caméra installée à bord de l’appareil.
     

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  • Attaque d’Orly : retour sur les faits à l’aéroport

    Ziyed Ben Belgacem, un français connu des services de police, a tenté de subtiliser le fusil d’assaut Famas d’une militaire de l’opération Sentinelle patrouillant à l’aéroport d’Orly samedi matin. L’assaillant a été abattu. Retour sur ces deux minutes interminables.
     

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  • Pourquoi y a-t-il des cendriers dans les toilettes des avions ?

    Cela fait des décennies qu’il est strictement interdit de fumer dans les avions commerciaux. Pourtant, il reste un endroit à bord où l’on trouve systématiquement un cendrier : les toilettes. Un oubli ? Non, c’est tout le contraire.
     

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  • Sécurité aérienne 2016 : une année contrastée

    L’association du transport aérien international (IATA) vient de publier les chiffres 2016 sur la sécurité aérienne : 268 victimes de crashs aériens recensées l’an dernier pour 3,8 milliards de passagers transportés.
     

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  • Qu’est-ce qu’un contrôle non-destructif ?

    Avec la complexité des pièces industrielles et le durcissement de la législation en matière de sécurité et de qualité les contrôles non-destructifs (CND) dans l’aéronautique se sont multipliés ces dernières années.
     

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  • Comment déverrouiller de l’extérieur les toilettes d’un avion ?

    Pour des questions de sécurité, le personnel navigant commercial doit être en mesure de pouvoir déverrouiller les toilettes d’un avion depuis l’extérieur. Pour cela, il existe une astuce. On vous la montre dans cette courte vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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