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Toutes les vidéos de l'édition : « Sécurité »

  • Comment une voiture s'est introduite sur l'aéroport de Lyon

    Ce lundi 10 septembre une voiture a réussi à s’introduire sur les pistes de l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry. Cette intrusion a contraint l’aéroport à fermer pendant plusieurs heures. Mais comment cela est-il arrivé ? Explications.
     

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  • Ouragans : quels risques pour les avions au sol ?

    L’ouragan Florence a contraint Boeing à acheminer plusieurs avions assemblés en Caroline du Sud à l’autre bout du pays. Mais quels sont les risques pour les avions au sol ?
     

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  • Top 3 de la catégorie comment ça marche ?

    Il y a tant de choses que l'on ignore en aéronautique. La rubrique "comment ça marche ?" est là pour vous éclairer. Découvrez aujourd'hui les 3 reportages qui vous ont le plus intéressés en 2017 dans cette catégorie.
     

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  • Top 3 de la catégorie sûreté et sécurité

    Dans l'aéronautique on ne plaisante pas avec la sûreté et la sécurité. Découvrez aujourd'hui le Top 3 des vidéos diffusées cette année dans cette catégorie. Jusqu'au 24 août aeronewstv ne vous offre que le meilleur.
     

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  • Espace aérien : un bug informatique soulève des questions

    Suite à un bug informatique des avions de ligne ont momentanément disparu fin juin dans le ciel de Brest. Un incident qui semble illustrer la vétusté du système de navigation aérienne en France. Voir la chronique d’Europe 1.
     

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  • Vers l'autorisation des drones dans l'espace aérien ?

    La Nasa vient de tester près de Los Angeles un drone évoluant dans le même espace aérien que celui utilisé par les avions commerciaux. Un vol qui ouvre la voie à l’intégration de ces machines dans le trafic aérien. Peut-être.
     

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  • Quel est ce drôle d’équipement au-dessus de l'avion ?

    Cette sorte de longue poutre métallique située à un mètre au-dessus du fuselage de l’avion permet depuis plus de dix ans de sécuriser l'espace aérien de plusieurs pays. Mais de quoi s’agit-il exactement ?
     

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  • Les consignes de sécurité avion vues par un prof de philo

    Après avoir entendu cette chronique de Raphaël Enthoven sur Europe1, vous ne verrez plus les consignes de sécurité dans un avion de la même façon. De quoi planer avant même le décollage. Voir la vidéo. Une fois. Deux fois. Trois fois. Lire l’article.
     

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  • Pourquoi les vitres des tours de contrôle sont inclinées ?

    Les vitres de la plupart des tours de contrôle dans le monde ne sont pas verticales mais légèrement inclinées. Mais savez-vous pourquoi ? Il y a en fait trois bonnes raisons à cela.
     

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  • L’aéroport de London City bientôt contrôlé à distance

    L’aéroport de London City qui n'a qu'une seule piste à l’Est de Londres n’aura plus de tour de contrôle en 2020. Le trafic aérien sera géré à une centaine de kilomètres de là dans une tour digitale. La Suède a lancé le concept en 2015.
     

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  • Retour sur l’accident aérien le plus meurtrier de l’histoire

    L'accident aérien le plus meurtrier de l’histoire s'est déroulé en 1977 sur l'île de Tenerife aux Canaries. Il a impliqué deux Boeing 747 et causé la mort de près de 600 personnes. Rappel des faits.
     

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  • Surréaliste. Il sort de l'avion par l'issue de secours

    Fatigué d'attendre un débarquement qui prenait du temps, un passager de Ryanair a décidé de sortir par l'issue de secours. Mais une fois sur l'aile du Boeing, l'homme a finalement rebroussé chemin. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Statistiquement, voici comment on définit un crash

    Tous les crashs d'appareils ne sont pas pris en compte dans les statistiques publiées chaque année au niveau mondial. Ce qui peut en étonner plus d'un. Mais l'association du transport aérien international (IATA) définit trois principaux critères pour comptabiliser un crash.
     

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  • 2017 : année record pour la sécurité aérienne

    L’avion reste le moyen de transport le plus sûr au monde, et l’année 2017 bat tous les records en la matière. Jamais depuis que les statistiques d’accidents aériens existent une année a fait si peu de victimes. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Le système de détection de cendres volcaniques bientôt opérationnel

    L’éruption prochaine du volcan Agung à Bali (Indonésie) a contraint l’aéroport Denpasar à fermer. Des centaines de vols ont donc été annulés. Un système-avion de détection de cendres volcaniques existe pourtant mais il n’est pas encore certifié. Ça ne saurait tarder.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Boeing EA-18 G Growler, US NAvy

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