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Toutes les vidéos de l'édition : « Safran »

  • Safran inaugure un nouveau centre de Recherche et Technologie

    Ce 27 janvier, le groupe Safran a inauguré son nouveau centre de Recherche et Technologie en région parisienne. Baptisé Safran Tech, ce pôle favorisera les synergies et regroupera à terme 300 chercheurs.
     

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  • Du fonctionnement des trains d’atterrissage

    Après le décollage, le train d’atterrissage-avant se rentre de l’arrière vers l’avant de l’appareil et au moment de l’atterrissage sort en sens inverse. Mais pour quelles raisons ?
     

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  • François Hollande inaugure une usine Safran à Commercy

    François Hollande a inauguré ce lundi 24 novembre une usine de production de pièces de moteurs d'avion de nouvelle génération « LEAP », qui seront destinés à équiper la prochaine génération d’avions moyen-courriers dont l’Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX. Ce site, situé à Commercy (Meuse), dans l’Est de la France, a des airs de déjà-vu. Et pour cause : il est la réplique européenne d’une usine implantée à Rochester aux Etats-Unis, inaugurée en grande pompe au printemps dernier.
     

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  • Safran ouvre son université d’entreprise

    Ce n’est pas un phénomène nouveau mais il prend de l’ampleur. La première université d’entreprise daterait de 1919 avec General Motors. Et depuis, certains acteurs aéronautiques comme Thales, Airbus Group, Boeing et maintenant Safran lui ont emboîté le pas. Un moyen pour ces sociétés de maintenir leurs salariés au meilleur niveau de compétences.
     

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  • A la découverte du drone Patroller

    A l'occasion du 80ème anniversaire du site de Sagem à Montluçon situé à 330 km au sud de Paris et spécialisé dans la navigation, notamment dans la fabrication de drones tactiques, nous avons découvert le dernier né du constructeur français, le drone Patroller.
     

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  • Morpho lance un capteur d'empreintes révolutionnaire

    A l’aéroport, les contrôles d'identité prennent toujours du temps. Alors pourquoi ne pas remplacer son passeport par ses empreintes digitales ? C'est le pari de Morpho, filiale du groupe Safran, qui sort cette semaine le premier capteur d'empreintes digitales sans contact le plus rapide au monde. Baptisé « Finger On the Fly » il est en effet capable de vérifier votre identité en un tournemain.
     

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  • Safran pose la première pierre de sa vitrine à Toulouse

    Le 10 septembre dernier, la première pierre du futur site Safran de Toulouse a été posée. Dans 14 mois, l’établissement recouvert d’un enduit blanc et d’aluminium abritera 25 000 m2 de bureaux. De futurs locaux qui se veulent être une vitrine pour le groupe Safran, deuxième employeur aéronautique de la région, après Airbus.
     

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  • Une commande de 2 milliards de dollars pour Safran

    Ça ronronne pour le groupe Safran. CFM International, sa coentreprise avec General Electric vient en effet d’enregistrer une commande portant sur 160 moteurs. Montant global de la transaction : deux milliards de dollars.
     

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  • Des ventilateurs pour refroidir les freins des avions

    La société Technofan, filiale du groupe Safran, propose aux compagnies aériennes des ventilateurs de frein. Car lorsqu’un avion commercial atterrit, ses freins sont mis à rude épreuve. En quelques minutes, leur température passe d’une centaine de degrés à plus de 400.
     

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  • Safran inaugure une usine de production aux Etats-Unis

    Le site de production des aubes et des carters de soufflante du futur moteur LEAP, ici à l’image, a été inauguré ce 31 mars, sous la neige… L’usine est située aux Etats-Unis à Rochester, dans le New Hampshire, à une centaine de kilomètres au nord de Boston, et ce n’est pas un hasard. C’est en effet ici qu’Albany International, partenaire de Safran…
     

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  • Tous les voyants sont au vert pour Safran

    Porté par la santé de l’aéronautique, Safran affiche des résultats record pour 2013… Le groupe a enregistré l’an dernier un chiffre d’affaires de près de 15 milliards d’euros, en progression de plus de 8% par rapport à 2012. Et ce sont les activités moteurs…
     

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  • Salon de Singapour : démonstrations de force !

    En ce dernier jour de salon, on peut dire que ça roule pour Messier-Bugatti-Dowty. La filiale du groupe Safran vient en effet d’être sélectionnée par Boeing pour fournir les roues et les freins en carbone du 737 MAX.
     

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  • Quand le "high tech" débarque à l’usine…

    Pour améliorer la conception d'un produit, sa fabrication, son contrôle, de nouveaux outils technologiques font leur apparition, comme ici chez le motoriste Snecma (Groupe Safran), en banlieue parisienne.
     

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  • Dessine-moi l’avion de demain…

    A l’occasion d’un colloque international organisé par l’Académie de l’Air et de l’Espace à Toulouse, les principaux industriels du secteur s’étaient donné rendez-vous pour parler avenir.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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