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Toutes les vidéos de l'édition : « Rolls-Royce »

  • CFM International entame sa transition du CFM56 au LEAP

    Pour passer du moteur d’avion le plus vendu au monde le CFM56 au nouveau réacteur LEAP, CFM International va adapter sa production en conséquence. Une transition en douceur que le motoriste franco-américain vient tout juste de débuter.
     

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  • Farnborough : les projets Clean Sky prennent forme

    Au salon aéronautique de Farnborough, le programme européen de recherche Clean Sky a présenté l’état d’avancement de plusieurs de ses projets phare. Parmi eux l’Open Rotor, les ailes laminaires et un moteur à propulsion hybride.
     

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  • Vers l’avion plus électrique

    A l’occasion de la 3ème conférence européenne sur l’avion plus électrique qui se tient à Toulouse, les industriels du secteur ont présenté leurs dernières avancées en la matière et les défis à relever.
     

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  • Comment installe-t-on un réacteur ?

    Les moteurs des avions commerciaux pèsent lourd, très lourd. Ceux qui équipent un court-courrier par exemple pèsent en moyenne deux tonnes, ceux d’un long-courrier quatre fois plus. Mais comment les installe-t-on sur un avion ?
     

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  • Un moteur en legos

    Rolls Royce a créé la surprise en construisant une réplique du moteur Trent 100 avec des legos. Plus de 150 000 pièces et huit semaines de travail ont été nécessaires pour réaliser cet objet unique au monde. Présenté lors du salon de Farnborough, il pèse plus de 300 kilos.
     

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  • Rolls-Royce à Singapour: moteurs !

    Rolls-Royce: moteurs à Singapour
     

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