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Toutes les vidéos de l'édition : « Réplic'Air »

  • La phase de fabrication du Dewoitine D551 a débuté

    L’association Replic’Air est en train de faire renaître le Dewoitine D551. Un avion de chasse fabriqué en 1939 qui n’a jamais volé car après l’armistice de 1940, tous les avions militaires français ont dû être détruits.
     

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  • Quand Réplic’Air fait renaître le Dewoitine 551

    Après avoir traversé la Méditerranée avec leur Morane Type G, cent ans après Roland Garros, l’association Réplic’Air s’est lancée un nouveau défi : construire un Dewoitine 551. Un avion de chasse, construit en 1939 mais qui n’a jamais volé.
     

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  • Ils ont réussi ! Dans le sillon de Roland Garros

    100 ans après la traversée de la Méditerranée par Roland Garros, l’association Réplic’Air a réitéré l’exploit. Le 22 septembre, le Morane G a relié en un peu moins de 8 heures Fréjus en France à Bizerte en Tunisie.
     

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  • Un Morane G dans les nuages...

    Les essais en vol s’intensifient pour le Morane G à moins de trois semaines de son rendez-vous avec l'histoire. Le défi est de traverser la Méditerranée cent ans après Roland Garros à bord d’une réplique exacte de l’appareil.
     

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  • Décollage en vue pour Réplic’Air !

    Après un an d’efforts, le Morane Saulnier Type G construit par l’association Réplic’Air est en cours de finition. L’appareil devrait effectuer son premier vol dans quelques jours. Objectif : être prêt pour la fameuse traversée de la méditerranée.
     

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  • Derniers tours de vis pour le Morane-Saulnier G.

    L’association Réplic’Air à Toulouse s’est lancée le défi de fabriquer un Morane-Saulnier Type G. Objectif : réaliser en septembre prochain la traversée de la Méditerranée, 100 ans jour pour jour après celle de Roland Garros.
     

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  • Sur les traces de Roland Garros...

    L'association Réplic’Air à Toulouse vient de se lancer un défi : voler sur les traces de Roland Garros. Le pilote avait effectué la première traversée de la mer méditerranée en 1913 à bord d’un Morane-Saulnier.
     

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