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Toutes les vidéos de l'édition : « Ravitailleurs »

  • Quand un A400M en ravitaille un autre

    Un A400M ravitaillé en vol par un autre A400M, c’est une première. L’essai vient de se dérouler au-dessus de Séville (Espagne). Une cinquantaine de « contacts » ont été réalisés avec les deux appareils d’essai en utilisant le tuyau central. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Ravitaillement versus avitaillement

    Les deux termes avitaillement et ravitaillement sont souvent confondus. En raison probablement de leur quasi homophonie. Il y a pourtant une différence de sens, certes ténue mais réelle entre les deux que nous a précisée l'Académie française.
     

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  • KC-46 Pegasus, le futur ravitailleur de l’US Air Force entre en piste

    Le KC-46 Pegasus de Boeing vient d’effectuer son vol inaugural. Futur ravitailleur de l’US Air Force, il remplacera à terme les vieillissants KC-135 Stratotanker. Quels sont ses atouts ? Un petit comparatif s’impose entre ces deux appareils.
     

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  • Premier ravitaillement en vol d’un drone réussi par l'US Navy

    La Marine américaine (US Navy) vient d’effectuer avec succès le premier ravitaillement en vol d’un drone, le X-47B. Cette première mondiale s’est déroulée le 22 avril au large de la côte est des Etats-Unis. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • A votre avis quel est le débit-minute d'un ravitaillement en vol pour un Rafale

    aeronewstv vous interroge dans les aéroports sur un point d’actualité, une question, une anecdote. A chaud, et dans la bonne humeur. La question de la semaine : quel est le débit-minute d'un ravitaillement en vol pour un Rafale ? A votre avis est diffusé chaque dimanche.
     

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  • L’Embraer KC-390 passe à l’action dans les airs

    Un peu plus de trois mois après sa sortie officielle des chaînes de production d’Embraer, le prototype KC-390 a réalisé avec succès ce 3 février son premier vol. L’avion de transport militaire brésilien a décollé de São José dos Campos où est implanté l’avionneur.
     

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  • A330 MRTT – KC46A, deux ravitailleurs face à face

    Deux ravitailleurs de dernière génération se livrent aujourd'hui une bataille commerciale. Le premier est européen, construit par Airbus Defence & Space, l’A330 MRTT. Le second est américain, en cours de développement chez Boeing, le KC-46A Pegasus. Mais ces deux appareils sont-ils si différents l’un de l’autre ? Un petit comparatif s’impose.
     

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  • Le Boeing KC-46A au sein de l’US Air Force en 2017

    En 2011, l’US Air Force a décidé de remplacer ses KC-135 Stratotanker, ravitailleurs produits par Boeing depuis la fin des années 50, par 179 KC-46 Pegasus. Le 28 décembre dernier à Everett au nord-ouest des Etats-Unis, Boeing a effectué le premier vol d’un B767-2C, un prototype qui servira de base à ce futur avion-ravitailleur dont l’entrée en service est attendue pour 2017.
     

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  • Boeing assemble le 1er ravitailleur du Pentagone

    Après une bataille acharnée entre Boeing et EADS, le mégacontrat des avions ravitailleurs du Pentagone avait finalement était remporté en février 2011 par l’avionneur américain. Boeing vient donc de débuter, ce 26 juin, l’assemblage du premier KC-46.
     

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  • L'A330 MRTT, ce ravitailleur nouvelle génération

    Fabriqué par Airbus Defence & Space, l’A330 MRTT s’accapare 90% du marché mondial des ravitailleurs nouvelle génération. L’appareil compte à ce jour quatre nations-clientes et deux autres pourraient prochainement se rajouter à la liste.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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