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Toutes les vidéos de l'édition : « Pilotage »

  • Georges, ce troisième pilote dans le cockpit

    Rien de tel qu'un commandant de bord pour nous parler du pilote automatique présent sur tous les avions de ligne. François Suchel, l'auteur du livre "6 minutes 23 séparent l'enfer du paradis", nous parle de cette interaction homme-machine. Voir l'interview. Lire l'article.
     

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  • Qu'appelle-t-on le troisième homme dans un cockpit ?

    Dans un cockpit d’avion il y le commandant de bord, le copilote et un troisième homme surnommé « Georges ». Qui est-il ? Nous vous avons posé la question dans les rues de Paris (voir la vidéo) et vous donnons la réponse dans l’article.
     

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  • Qu’est-ce que la vitesse de rotation d’un avion ?

    Au moment du décollage, les pilotes se concentrent sur la vitesse, ou plutôt les vitesses successives de leur appareil. Et il y a notamment la vitesse de rotation. Nous vous avons posé la question en vidéo. Lire aussi l’article.
     

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  • A quoi servent tous ces boutons dans un cockpit ?

    Omniprésents dans les cockpits, les centaines de boutons et d’écrans ont de quoi intriguer. Chaque instrument à pourtant une fonction bien précise et son positionnement ne doit rien au hasard. Décryptage avec un pilote d’essai d’Airbus.
     

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  • Rencontre avec un lycéen britannique qui rêve de devenir pilote

    George, un jeune lycéen londonien, souhaite devenir pilote de ligne. Son rêve, être un jour aux commandes d’un Boeing 777. Il entend tout d'abord intégrer la prestigieuse Université de Cambridge au nord de Londres.
     

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  • Instructeur à l’ENAC et champion du monde

    Rencontre avec Damien Vadon, instructeur à l’ENAC et champion du monde de pilotage de précision. A 36 ans, il forme des élèves au pilotage et des instructeurs à l’enseignement de la discipline.
     

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  • Comment pilote-t-on un avion ?

    Qu’il s’agisse de maintenir ou de changer de cap en vol, le pilotage d’un avion s’effectue autour de trois axes : le roulis, le lacet et le tangage. Décryptage avec un pilote instructeur.
     

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  • Se former au télépilotage de drone

    Depuis 2012 le marché des drones civils en France est en plein essor. Pour preuve, l’hexagone compte aujourd’hui une vingtaine de constructeurs de drones et 400 organismes habilités à en opérer. Conséquence, des sociétés spécialisées dans la formation au télépilotage fleurissent.
     

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  • Les différentes lois de pilotage

    Dans un avion à commandes de vol électriques il existe différentes lois de pilotage. Au nombre de trois, elles permettent en fait d’apporter une assistance plus ou moins grande au pilote. Jean-Michel Roy, pilote d’essai chez Airbus décrypte ces différents modes dans un simulateur de développement.
     

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  • Regards croisés de femmes… pilotes de ligne

    Le 24 avril dernier à l’ENAC, l’école nationale de l’aviation civile, de drôles de dames sont venues à la rencontre de lycéens et surtout des lycéennes pour parler de leur métier et susciter des vocations… La profession qu’elles exercent n’est en effet pas très répandue au sein de la gente féminine, elles sont pilotes de ligne.
     

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  • Qu’est-ce qu’un « plan de vol » ?

    Avant de prendre place dans le cockpit, pilote et co-pilote préparent le « plan de vol ». Une heure et demie avant le départ ils vont étudier la route, la météo, et calculer le carburant nécessaire au voyage. Pour mieux comprendre, la Compagnie Europe Airpost nous a ouvert ses portes…
     

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  • Oxford Aviation Academy : l’école de Ryan Irwin

    Devenir co-pilote sur un avion de ligne à moins de 20 ans, tient du rêve. C'est pourtant la prouesse réalisée par Ryan Irwin, un jeune britannique qui vole aujourd'hui pour Ryanair. Le garçon a bénéficié d'un enseignement à la Oxford Aviation Academy au Royaume-Uni.
     

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  • L’acuité visuelle des pilotes

    Ce n’est un secret pour personne, les pilotes de ligne doivent avoir une très bonne vue… mais faut-il impérativement avoir des yeux de lynx pour exercer ce métier ? Porter des lunettes ou des lentilles dans un cockpit est-il autorisé ? La réglementation est-elle la même pour tous ? Réponses…
     

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  • L’aéromodélisme en immersion

    Piloter un multirotor à l’aide d’un écran de contrôle ou de simples lunettes c’est la nouvelle tendance dans l’aéromodélisme. Sensations garanties. Rencontre avec des passionnés.
     

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  • Ryanair recrute un très jeune pilote

    La compagnie à bas coûts irlandaise Ryanair vient d’embaucher Ryan Irwin. Il sera dès le mois de septembre aux commandes d’un Boeing 737 en tant que copilote. Sa particularité ? Son âge : 19 ans. Mais quelle est la législation en la matière ?
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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