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L'actualité aéronautique en vidéos

Toutes les vidéos de l'édition : « Occitanie »

  • Contrôleur qualité. Clémentine nous explique son métier

    Le secteur aéronautique recrute. Certains profils sont pourtant difficiles à trouver. Clémentine Villiger nous fait découvrir son métier de contrôleur qualité qu'elle exerce depuis deux ans chez Liebherr-Aerospace près de Toulouse.
     

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  • Le chariot innovant de Safran Nacelles

    Safran Nacelles utilise sur ses sites de Toulouse et de Hambourg des chariots high-tech pour la manutention des nacelles et des moteurs LEAP. Un outil qui offre un plus grand confort de travail aux équipes et permet de gagner en productivité.
     

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  • Les BizLabs d’Airbus fourmillent de projets

    Lancé il y a deux ans à Toulouse le réseau BizLab d’Airbus s’est étoffé. Présent également aujourd’hui en Inde et en Allemagne, cet accélérateur de projets aéronautiques séduit de nombreuses startups.
     

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  • Pourquoi Airbus propose du sur-mesure pour ses avions en service ?

    L’avionneur européen vient de créer Airbus Interiors Services (AIS), une filiale spécialisée dans l’aménagement cabine de ses avions déjà en service. Mais pourquoi ? Nous avons posé la question au directeur général d’AIS. Voir l’interview en vidéo. Lire l’article.
     

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  • Stimpact simule les chocs d'oiseaux sur les avions

    Le laboratoire de recherche Stimpact, basé en région toulousaine, est expert dans la simulation d'impacts d’oiseaux sur le fuselage des avions. Il contribue ainsi au développement de matériaux plus résistants.
     

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  • Mécanicien monteur avec Myriam

    Le secteur aéronautique recrute. Certains profils sont pourtant difficiles à trouver. Myriam Rudolf nous fait découvrir son métier de mécanicien monteur qu'elle exerce depuis trois ans chez Liebherr-Aerospace à Toulouse. Une reconversion. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Le brevet d’initiation aéronautique : une spécificité française

    Le brevet d'initiation aéronautique permet d'acquérir dès le collège des notions aéronautiques et spatiales mais aussi d'obtenir des aides pour se former au pilotage.
     

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  • Renaissance pour le site de l'Aéropostale à Toulouse

    Le site historique de l'Aéropostale retrouve son dynamisme à Montaudran. La zone située au sud-est de Toulouse va accueillir un tout nouveau quartier dédié à la recherche, à l'innovation et à l'enseignement dans le domaine de l'aéronautique et du spatial.
     

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  • La Nasa cherche à optimiser le trafic aérien avec une start-up française

    Pour augmenter la fréquence des atterrissages sur un aéroport, la Nasa travaille sur un système qui permettra de réduire la distance qui sépare chaque avion en approche. Une start-up française a développé un outil pour les aider.
     

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  • easyJet : les suites d'un déroutement créent la polémique

    Après deux tentatives d’atterrissages sur l’aéroport de Toulouse ce 5 février, un Airbus A320 d’easyJet s’est finalement dérouté sur Montpellier. Les 186 personnes à bord ont dû rejoindre Toulouse à leurs frais et par leurs propres moyens. La polémique enfle. Dominique Bussereau sur Europe 1 revient sur cet épisode. Lire l’article.
     

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  • Le véhicule à décollage vertical Xplorair de nouveau en piste

    Xplorair, cette machine qui décolle comme un hélicoptère et vole comme un avion devait effectuer son premier vol en juin prochain. Ce ne sera pas le cas, le projet a pris deux ans de retard. Il devrait voler au salon du Bourget de 2019.
     

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  • Nouvelles images de l’Airbus A350-1000 en vol

    Le deuxième A350-1000 d’essai vient de réaliser son premier vol cette semaine. L’occasion de découvrir de nouvelles images du long-courrier d’Airbus en vol au dessus des Pyrénées, trains d’atterrissage rentrés. Vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Les commandes marquent le pas pour Airbus et Boeing en 2016

    Boeing a livré 60 avions de plus qu’Airbus en 2016. En termes de commandes, c’est l’avionneur européen qui dépasse le constructeur américain avec 63 appareils de plus. Mais tous deux connaissent un net ralentissement de leurs commandes.
     

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  • Chef avion au féminin

    La construction aéronautique en France a du mal a attirer la gent féminine qui ne compte que 20% de femmes. Pourtant, le secteur embauche et de nombreux métiers ne manquent pas d’attrait, à l’image de celui de chef avion.
     

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  • Liebherr-Aerospace : un banc vibratoire pour quoi faire ?

    Liebherr-Aerospace vient d’investir 1,4 millions d’euros dans un vibrateur. Il s’agit d’un banc d’essai qui permet à l’équipementier aéronautique de certifier ses packs de conditionnement d’air. Nous avons pu le voir en fonctionnement.
     

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