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Toutes les vidéos de l'édition : « NASA »

  • L’observatoire volant de la NASA

    La NASA dispose depuis 2010 d’un observatoire volant. Il s’agit d’un Boeing 747SP équipé d’un puissant télescope. Il permet grâce à une porte coulissante intégrée au fuselage d’observer la composition de l’atmosphère des planètes.
     

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  • Le premier « aspirateur » à déchets spatiaux

    Plusieurs milliers de débris sont en orbite autour de la Terre. Autant d’objets qui représentent des risques de collision pour la station spatiale internationale notamment. Pour tenter de faire le ménage un module récupérateur de débris vient d’être lancé depuis l’ISS.
     

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  • Vers l'autorisation des drones dans l'espace aérien ?

    La Nasa vient de tester près de Los Angeles un drone évoluant dans le même espace aérien que celui utilisé par les avions commerciaux. Un vol qui ouvre la voie à l’intégration de ces machines dans le trafic aérien. Peut-être.
     

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  • La NASA planche sur des ailes d’avion orientables

    Pour améliorer l’aérodynamique des avions, la Nasa planche actuellement sur un système d’ailes dont l’extrémité serait orientable en vol. Les essais sur un drone ont débuté en Californie.
     

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  • Lockheed Martin va construire un jet supersonique pour la NASA

    Deux ans après avoir lancé des études de faisabilité d'un coût de 20 millions de dollars pour la conception d’un jet supersonique silencieux, la NASA vient d’attribuer près de 250 millions de dollars à Lockheed Martin pour développer un démonstrateur.
     

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  • X-15 : retour sur l’avion-fusée de la Nasa

    Le X-15 a servi dans les années 60 de laboratoire volant à la Nasa pour mener des recherches sur les vols à très haute vitesse et à très haute altitude. Cet avion-fusée a notamment contribué au développement de la navette spatiale américaine.
     

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  • GE36, cet ancêtre de l’Open Rotor

    L’Open Rotor actuellement à l’essai est le digne héritier du GE36 développé à partir de 1983 par le motoriste General Electric. Un moteur futuriste qui n’a pourtant jamais été commercialisé. On vous explique pourquoi.
     

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  • La Nasa cherche à optimiser le trafic aérien avec une start-up française

    Pour augmenter la fréquence des atterrissages sur un aéroport, la Nasa travaille sur un système qui permettra de réduire la distance qui sépare chaque avion en approche. Une start-up française a développé un outil pour les aider.
     

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  • La NASA fait la chasse aux insectes

    L'agence spatiale américaine est en train de mettre au point un revêtement permettant une meilleure pénétration dans l’air des avions. Objectif, réduire la facture carburant pour les compagnies aériennes. La chasse aux insectes est ouverte.
     

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  • La course aux jets supersoniques continue

    La NASA vient d’attribuer vingt millions de dollars à Lockheed Martin pour plancher sur un avion de ligne supersonique. Un avion plus écologique et plus silencieux que Concorde et qui vient s’ajouter aux nombreux projets déjà en cours.
     

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  • Dernière navette

    Dernière navette
     

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  • Paris - New-York en 1 heure ?

    Paris-New-York en 1 heure ?
     

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  • L'histoire du Super Guppy

    Sans lui, la Nasa ou Airbus n’auraient sans doute pas connu un tel essor. Le Super Guppy a permis d'acheminer pendant 30 ans de nombreux tronçons de fuselage. Seulement cinq exemplaires ont été produits.
     

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