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Toutes les vidéos de l'édition : « Moteurs d'avions »

  • Le chariot innovant de Safran Nacelles

    Safran Nacelles utilise sur ses sites de Toulouse et de Hambourg des chariots high-tech pour la manutention des nacelles et des moteurs LEAP. Un outil qui offre un plus grand confort de travail aux équipes et permet de gagner en productivité.
     

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  • Quels sont les différents types de moteurs d’avion ?

    L’histoire de l’aviation a commencé au début du 20ème siècle par des moteurs à piston. Les moteurs à réaction ont ensuite pris le relais. Avec cette nouvelle famille composée des turbopropulseurs et des turboréacteurs on ne va plus parler de puissance d’un moteur mais de poussée.
     

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  • Focus sur les essais moteur avant livraison

    Avant sa livraison au client, un moteur doit subir toute une batterie de tests afin de s’assurer de son bon fonctionnement. Chez Safran Aircraft Engines, comme chez les autres motoristes, on appelle cela un essai de réception. Nous avons pu assister à l’un d’entre eux et voici le déroulement des opérations.
     

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  • CEFIVAL, le N°1 de la transformation des aciers spéciaux

    Spécialisée dans la transformation des aciers spéciaux, la société CEFIVAL fournit notamment des anneaux pour réacteur et des rails de fixation pour les sièges d’avion. Des produits fabriqués au sein de leur usine située en région parisienne.
     

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  • Quelle est cette protubérance sur le Boeing 757 de Honeywell ?

    L’équipementier aéronautique et motoriste américain Honeywell dispose d’un appareil d’essai pour le moins surprenant. Son Boeing 757 est en effet pourvu d’une protubérance sur l’avant droit de son fuselage. De quoi s’agit-il ?
     

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  • CFM International entame sa transition du CFM56 au LEAP

    Pour passer du moteur d’avion le plus vendu au monde le CFM56 au nouveau réacteur LEAP, CFM International va adapter sa production en conséquence. Une transition en douceur que le motoriste franco-américain vient tout juste de débuter.
     

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  • Le Boeing 737 MAX se jette à l’eau

    Le 737 MAX de Boeing vient d’effectuer ses essais d’ingestion d’eau sur un petit aéroport de l’Etat du Montana au nord des Etats-Unis. Ce test, obligatoire pour la certification de l’appareil, a été filmé par un drone. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Fraiseur aéronautique : Patrick nous fait découvrir ce métier

    Le métier de fraiseur aéronautique consiste à usiner des pièces avec une très grande précision. De nos jours, la plupart des fraiseurs travaillent sur des machines à commande numérique. C’est le cas de Patrick da Silva, 48 ans, que nous avons rencontré chez Safran Aircraft Engines.
     

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  • Best of aéronautique 2016 : le Top 5 des vidéos Industrie

    A l’occasion des fêtes de Noël, aeronewstv vous propose chaque jour un best of de ses vidéos aéronautiques. Aujourd'hui, le Top 5 des reportages diffusés cette année dans la catégorie Industrie.
     

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  • Feu moteur sur un Boeing d'American Airlines : premiers éléments de l'enquête

    Le moteur d’un Boeing 767 d’American Airlines a pris feu juste avant son décollage de l’aéroport de Chicago le 28 octobre dernier. Selon les premiers éléments de l'enquête, l’appareil a subi une défaillance non confinée du moteur. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Immersion chez Safran Power Units

    Créée en 1961, Microturbo, aujourd’hui Safran Power Units, est une société qui intervient dans les domaines civil et militaire. Elle est spécialisée dans la production de groupes auxiliaires de puissance et de turboréacteurs.
     

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  • ONERA : 70 ans et des projets futuristes à l’étude

    L’ONERA fête cette année ses 70 ans d’existence mais pas question de parler de retraite. Ce centre de recherche scientifique a encore plein de projets dans les cartons, notamment aéronautiques. En voici deux : NOVA et AMPERE.
     

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  • CFM56, le moteur d’avion le plus vendu au monde

    Le CFM56 de CFM International est le moteur d’avion le plus vendu au monde. Le 30 000ème a été produit il y a quelques jours. Retour sur une success story franco-américaine entre Safran Aircraft Engines et General Electric.
     

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  • Réacteur en feu d’un B777 à l’aéroport de Singapour

    Après un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Singapour il y a quelques jours, le réacteur droit d’un Boeing 777 de Singapore Airlines s’est enflammé. Un incident filmé de l’extérieur et de l’intérieur de l’avion. Aucune victime n’est à déplorer. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Qu'est-ce qu'un point fixe en aéronautique ?

    Lorsqu’un appareil sort de fabrication et avant sa livraison au client, les avionneurs effectuent un point fixe. Un passage obligé. Mais savez-vous ce que c’est ? Nous vous avons posé la question (vidéo) et vous donnons la réponse dans l’article.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Lockheed ER-2

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